Roope

Äkkiä katottuna 9.08 pohjalevy auto vakio torsioputkilla jne amerikassa proturbo luokassa jossa on aika ahtaat säännöt. Ja sitten csp ghia tais olla 8.8x jotain.

Mä sanoisin että subarusta on nuo keinut.

Mittailin tuossa schadekin perus ff 30mm pumpun mitat ja katselin nettilaskurilla virtaukset eri pituisille rattaille. 6000rpm moottorissa 3000rpm pumpussa. 21mm pumppu n:27l/min 26mm pumppu n:33l/min 30mm pumppu n:38.5l/min 38mm pumppu n:48.5l/min virtaukset on ilman vastapainetta.

Ei taida olla tarvetta välijäähdyttimelle kun bensa hoitaa viilennyksen aika tehokkaasti kun sitä aletaan höyrystämään ahtimessa.

Itsehän en mitään ymmärrä sammakon jaloista ja kuula jousihässäköistä, mutta äkkiä katsottuna tämmöisestä ladan systeemistä voisi saada linkkujen välitykset oikein rakentamalla oikein toimivan systeemin. https://www.ladakerho.fi/ladaboard/viewtopic.php?f=13&t=28138 http://www.mansemotors.fi/jarrujen-paineensaadin-samaraan110-org

Toimiskohan tuossa tommone uv-suojauksella oleva vaha joka tarkotettu floridan aurinkoon suolaveden ääreen? http://www.starbrite.com/item/presoftened-paste-wax?category_id=561 http://www.motonet.fi/fi/tuote/387592/Star-brite-Venevaha-UV-suojalla--397g

Asiasta kukkaruukkuun kuka/mikä tuo pikku asentaja on?

Minä olen käyttänyt tätä.http://www.motonet.fi/fi/tuote/602301/Permatex-Form-A-Gasket-3-tiivisteliima-118ml Aivan kamalaa levittää ja putsata, mutta ei ole vuotanut.

Itsellä ollu bilteman kopio pumppuja 3-autossa kaikki toimineet. Yhdellä ajoin n20tkm e85:lla kunnes möin auton eikä pumpun puolesta vikaa. Tuottoa olen mitannut parhaimmillaan 360litraa tunnissa 6bar paineella ja e85:llä . Toki epäilen että näidenkään tuotteiden laadun valvonta ei ole täysin 10 joten varmasti huonojakin on liikkeellä.

Tuolta ainakin löytyy alumiinisia tulppia https://www.autoracing.fi/932-npt-tulppa-kuusiokolo-2432 https://www.autoracing.fi/932-npt-tulppa-kuusiokolo-2434

Juu täytyy kokeilemalla yrittää hakea. Tuollaiset suuttimet http://www.finjector.com/verkkokauppa/fin/ev14_12_ohm_1100_cc_c_jetronic_o_o_49_mm_total_78_mm_pitka_suutinkarki-p-450771-187/

Vaihdoin triggerin tuohon 36-1 hampaiseen ja nyt ei ole enää koodia tullut ja anturikin edelleen tuo fordin vr. Kuinka tuo suuttimien dead time haetaan kohdalleen? Laturi kun herää ja jännite nousee lähelle 14-volttia niin seokset muuttuu yllättävän paljon.

Aika lähellä tuota 90-astetta. Kipinää kohdalleen katsoessa offsetti asettui 70 asteeseen. Mikä on sitten parempi aste määrä? Kun taitaa mennä uuden pyörän vaihtoon. Kokeilin myös cherryllä ei vaikuttanut suuremmin.

Millaistakohan trikkeripyörää pitäisi käyttää fordin vr anturilla kun on sekventtiaalinen systeemi? Nyt on kylmä käynnistyksessä ongelmia kun tulee vikakoodia triggeriltä, koodissa lukee trigger error: to few trigger-teeth before sync signal. Vikaa ei tule kuin kylmänä starttauksessa kun melkein käynnistyy. Nyt siis on kampiakselilla ford vr anturi ja 12-1 hampainen pyörä tasajaolla. ja home anturina cb mini sync virranjakajan paikalla. Tuollaista kuvaa tulee oskiloskoopilla startatessa.

Hitsaus saumoista en tiedä mutta, Ensimmäistä kertaa pääsin kuplalla ajamaan tänään. 2v ja 1kk siihen meni. Hieman hidasta on ollut tehdä kun projektissa on ollut tarkoitus että kaikki tehdään itse omassa tallissa ja tekiöitä maksimassaan 2 pöljää ja pieni talli. Toki vielä on aika paljon töitä että pääsee varttimailille. https://www.youtube.com/watch?v=fd-dKyDMD5g&feature=youtu.be

oiskohan noista hyötyä http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/402042/282567?ajoneuvo=296

Mitä oli tässä kyseisessä sylinterissä renkaiden päittäisvälys? Onko 1 ja 2 uran renkaiden päät kiillottuneet?

Kyllä mulla toimi oikein hyvin noilla johdoilla ja tuolla puolalla. Onkohan liian kylmät tulpat?

Oho eikö ollutkaan hyvä? https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=2081994

Millaisia aikoja on tänään ajettu?

Oho aika kina tuli yhestä kysymyksestä. Toki jos olisi volkkarilla ajelioita niin voisi ajaa kesäisin jonkun pienen piirin cup tyylisen töräyksen muiden järjestämissa tapahtumissa, ajelisi vaikka 3-4-tapahtumaa ja antaisi voittajalle vaikka maljakon. Hauskempaahan tuo olisi kuin yksin suhaillla jenkkien joukossa.

Onkohan tänne tulossa porukkaa ajamaan? kun aika hiljaista on tälle vuodelle ollut tapahtumissa volkkarien osalta.

Empilläkin ollut näitä kaupan. http://jdanet-73.skynetblogs.be/archive/2010/04/27/empi-speedwell-vw-sprint-kit-suite.html

Onkos polkimet missä asennossa, että onko pedaalin liikematka riittävä. Joskus olen onnistunut laittamaan pedaalien takana olevan stopparin siten että liikematka oli väärä.

Itse kun suunnittelin laittavani kannenlämpö anturit niin tulin siihen tulokseen että pakolämmöt on paljon parempi mittaus kohde, nopeuden puolesta. Kannenlämpö nousee hitaasti verrattain pakolämpöön johon kerkeää reagoimaankin. Matka-ajossa ja kaupungissa kannenlämpö mittarista olisi hyötyä jotta näkee että jäähdytys riittää. http://sporttiauto.com/kauppa/index.php?route=product/product&path=61_88&product_id=159 Tätä mittaria itse katselin, mutta nyt on ecun kautta pakolämmön valvonta.