PZQ

Hyvä Nikke !

Kysy CSP heillä oli ainakin läjäpäin WBX öxytys motteja koneistettavana, saattavat tiedon jopa antaa ? https://www.csp-shop.com/shop/system/en/?func=htmlserv&tmpl=shop_text_win.html&in=formmailer/mailer_form&wkid=28923340484778

Tässä hyvä video miten korjauspeltiä sovitetaan junikseen Saksalaisittain

Lisään soppaan näkökulman Arizonan auringon alta: Bulk oil temperature is the best indication of how hard the fluid is having to work. Temperature measurements elsewhere can be prone to upheat issues eg engine block) or cooling eg the oil filter adaptor is hanging in the engine room airflow and may underread. Sump is always the best answer and is what we always use on engine dyno testing for the best indication of stress on the oil.

Erityiskilven hinta nykyään "vain" 750€ , joten jos lähtisi jurnuttamaan esim. Hki-Kenpele-Hki niin säästö saattaisi olla aika marginaalinen ?

7mm letkua löytyy prätkä tarvike puolelta Storm, Motonet etc

Höpö höpö niin kuin itsekkin tiedät että ilmajäähy hevosvoima maksaa väh 100€ / hv, niin toi on jopa edullinen :)

Voima juna https://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=2271461

Täällä maalaatte uhkakuvia tienvarsi katsastuksiin, niin muistakaa että voitte edelleen ilmoittaa kanssa harrastajan rekisterinumeron trafiin, jos epäilyttää että ko ajoneuvo ei ole muutoskatsastuksen edellyttämässä kunnossa.. Nimim. tälläisen perseilyn uhriksi joutunut :)

Jos meinaa madaltaa niin lattoja ei kannata lyhennellä vaan vaihtaa säätölatat. Madalletussa ja kiinteillä latoilla vanteen kiinnitys aika haaste..

Saattaa se silmä karsastaa kun motti tulee taakse päin niin paljon, ettei takahelma sovi paikoilleen.. Typ3 variant laillinen, 944 aivan sama ja kuplan tukivarsi lähes sama, oikeestaan kaikki muut vaihtoehdot menee ns pulaamiseksi.

Joko systeemissä on oikeasti jotain häikkää, tai sitten autoharrastajilla paljon projekteja.. "vuoden 2008 lopussa Suomessa oli hieman yli 281 000 liikennekäytöstä poistettua autoa, viime vuoden lopussa määrä oli jo yli 927 000"

Joo mutta trafi itse ohjeistaa tekemään kokopaskan "sähköisesti", mutta aika kujalla kyseinen paska pulju muutoinkin

Jos myyt auton ja uusi omistaja ei rekisteröi nimiinsä ja myy vaikka eteenpäin jne.. Sitten kun joku jää kiinni verot, vakuutukset , leimat, etc pystyssä, niin aika näppärää että viimeinen rekisteriin merkitty omistaja maksaa viulut.. Nyt kun omistajanvaihdos hoidetaan ilman ilmoitusosaa, niin kannattaa olla tarkkana

Oikein flipattuna ("hebsterin ohje") olkia ei tarvitse hitsata, enkä kyllä keksi miksi niitä pitäs hitsata muutenkaan..

Aivan varmasti löytyy koska tekeevät vaikka 1 kpl

http://www.ruuvikauppa.fi/

Erään käyttöauton levyjarrukilpi oli ruostunut puhki, katsastusmies antoi poistaa ruosteisen kilven nosturilla ettei hänen tarvinnut antaa huomautusta. Eli ehjien levyjarrukilpien lukumäärä saa olla 0-4

Olkien purkaminen onnistuu erittäin simppelisti käyttämällä kahta hallitunkkia ja 2kpl 3/4" räikän tms jatkoa

Meille tuli töihin aivan huippu pulttipyssyt, voimaa 1400nm ja tänään avasin veivinpultteja 48kpl m46 hylsykoolla ja ei hyydy ukko eikä kone :)

Pätkääkään en kritisoi Kauhavaa se lähes parasta mitä kiihdytykselle Suomessa tapahtunut. Mutta se rata toimii parhaiten vain oikeasti nopeille autoille. Ja jos tarkastelee tulosten valossa Fhra,n kiihdytys toimintaa niin aika huima ero. Kadunmies tapahtumilla se teki paremman tuloksen kuin SM kisoilla 83k€ vs 43k€ Se että missä ja milloin ja miten esim fvwa tapahtumansa järjestää niin not my case mutta osallistuisin silti Yhdistys toiminnassa mulle riittää olla jäsen Fhra:ssa, koska se järjestää näitä kadunmies tapahtumia eikä ihmettele

Yhdistykselle vinkkinä tuohon radan etsintään: Suomessa taitaa olla tasan 1kpl kiihdytys ilma volkkareita mikä tarvitsee kunnon radan, kaikilla muilla voi ajaa vaikka pellolla :)

Tuolta voit lukea 54 sivua että miksi.. http://www.overdrive.fi/forum/threads/alastaron-kiihdytysrata-uhan-alla.307387/

Alastarossa ei ole kiihdytys rataa

Takavetoisen kardaanitunnelia saa muuttaa lähes miten tykkää, niin miten tämä eroaa niistä ?