tolvana

Kukaan ei oo löytänyt nettikauppaa joka toimittaa suomeen?

Käyttikseen puhallus jaloille ja lasille.

"

Ei ihan ongelmitta edennyt tämäkään viikko,tiistaina särky muutaman viikon käytössä ollut vaihteensiirtonivel ja eilen porsi 5w40 öljyillä suodatin...onneks on lyhyt duunimatka niin ehti melkein kotipihaan ennenkuin öljyvalo syttyi. Luisuteltu on parissa päivässä enemmän kuin vuosiin ja hymy on korvasta korvaan. Tossa fiksattu versio aiheesta

Keulimmaisten peltien tunnistusapu ois tarpeen. Mun veikkaus on että eniten vasemmalla on -72 411 ruiskufarkusta, toinen vasemmalta on mukana siks että ostaisin noita kulmapaloja missä on tuo muovipurkinkansi kaksi kappaletta, kolmas vasemmalta lienee pallokeulasta typ1 koneella, Seuraava n.1970 411 farkku. Toinen oikealta on mysteeri ja oikeanpuolimmainen vanhasta kuplasta mukana muodon vuoksi

Isot pojat kertoo et vinohampainen jakopää ja jäykkä kytkin tyssää päittäislaakerin melko pikasestikkin. Mulla meni jumiin asti vastikään yks kone joka oli kasattu ohjevälyksillä,siis vakiokoneen ohjeilla. Mun mosa jumitti irti autosta ollessaan.. 15 satasta laitoin nyt kun niputin ton uusiksi.

Lokakuun tapaaminen ens sunnuntaina eli30.10.2016 klo18 kymen paviljongilla, Kaikki volkkariharrastajat sekä muut kellä kahvihammasta kolottaa ovat tervetulleita.

Pohjolan tallissa meno jatkuu. Paistettu pata pois ja rempattu versio tilalle.

Mäkin yhden koneen sain tältappaa ennenaikaseen remppaan.

Kai tiedät ettei kuplan pytyt saa tasaista seosta ellei kaikille pytyille ole omaa suutinta/läppää. Nurkkatuplilla saa nuo pyttykohtaiset lämmöt samoiksi.

Tietty onnistuin kauden päätösajelussa paistamaan koneen tästä kun ei ollut turhia sähköjä (lue lataus,öljynpaine, lämpömittari) ehtinyt asentamaan. Senverta kapeni kone että venttiilinvälykset katosi. Nou problem, nilkutellaan tää viikko ja ens viikonloppuna laitetaan uutta rautaa reikään jos ehtii vaan viikolla niputtamaan.

Jotain mainittavaa wolkkaririntamallakin touhuttu, talvifläkään ruuvattu lodju ja kone paikoilleen. Vielä olis kaks lootavammasta jäljellä. Eberinkin asensin kun ei tossa oo ees reikiä lämpöputkille. Miten niin ei peruskuplan mittari käy möhköön???

Tänä vuonna myyty nettiauton kautta ainakin pari leimattua pyynneillä 2400-3600€ yks mr pyynti tais olla 4500€ ei nuo mitään splittejä oo... Mielenkiintoisia vempeleitä kylläkin.

Päivän agenda oli köyhän miehen gymkhana videon teko, vituiks meni sekin. Nyt ois kolme vaihteistovammaista ilmavaivaa. Luulin että meni rummusta boorit mut rummut ja vetarinpäät on ok. OXY on kova särkemään lodjuja vaikkei tehoa ole kun satakymmenen heposta takapyörillä. Ms230 kansille piti tehdä spesiaalitulppis ja serpentiinihihnasettiin laturin pyörälle pikkushimmi et saa hihnalinjan kohdilleen.

Syyskuukin käy vähiin ,viiminen sunnuntai ois 25.9 ja kuudelta kahvitellaan paviljongilla. Tervetuloa!

30 pict-1 on ykkösvalinta vakiokoneeseen

Olen ostanut kaikilta kotimaisilta kauppiailta ja nykyisin varmaan 90% ostoista keskittynyt yhteen liikkeeseen mut ostan edelleen myös kk kaupasta sillointällöin. Varmasti ostaisin enemmänkin jos asuisin kehäkolmosen sisällä. Vaan kun en asu niin ostan sieltä missä on kunnollinen nettikauppa. Mulla ei oo aikaa soitella ja kysellä hintoja ym.

Helpompi vaihtaa tuo munuainen tai potti tai miks sitä haluaakin kutsua kun silputa takapelti ja sliipata ja maalata se uusiks niin että näyttäis olevan samaa sarjaa muiden peltien kanssa.

Sorveja ja käyttäjiä löytyy kyllä, tuskin ees kovin kalliita jos on tarvetta, privalla saa lisätietoa.

Tottakai se kymänä käyttäytyy kuin jousi, sitä varten siinä on pultit jolla sen voi kiinnittää kunnes se noin sadan kilometrin yhtämittaisen ajon jälkeen "päästyy" eli mukautuu siihen paikkaan mihin laitettu. Saahan noita toki lämmitellä ja väännellä ja vaikka käyttää koneistamolla jos siltä tuntuu. Liekkö ollut wolkkarilla alunperinkään toleranssit millin osia noissa. Vanhemmat sepät kertoi mulle joskus vuosikymmeniä sitten semmosen viisauden että turha tarkkuus on ammattitaidon puutetta. Esim.koneistajat ei tuppaa pärjäämään kirvesmiehen hommissa jne...

Oletko ffp foorumilta lueskellut absivioista? 1997-200? Ainakin passateissa käytetyt absiboksit on lähes järestään jo korjattu kun niissä on sisällä joku kylmäjuotos joka ajastaan rapisee irti. Marmoritiskiltä remontti +1500€... Tai sit boksista aivot irti ja postissa fiksarille ja viikossa saa takasin korjatun murikan alta satkulla. Tyyppivika.

Kraakilta tai Keiteleen koneesta, saattaapi Johannes perssonikin myydä semmosia.

Ei tarvitse lämpöä tuo ohut putki joka on kiinni vielä ohuemmassa pellissä, väkivalta lopettaa vittuilun!(vanha kuusaalainen sanonta)

Se putkitötsä taipuu parikytmillii mihin vaan sen kun kääntää... Tollasia nuo on aina eikä se tuota mitään ongelmia. Samaten se neljän millin heitto korjaantuu jo lattialle pudottamalla mut nuo munuaiset ja niiden sopimaan saaminen on ainainen murhe. Parin kilon vasaralla taputtaa hellästi niin taas sopii.

en mä kusetukseks väitäkään, henk.koht en vaan koskis tikullakaan tonnimisten tekeleisiin...vrt JP-Mattila & Notareal. parit miltsit tais kadota tonnekin...Rahantekokone mikä Rahantekokone eli sampo...