x-pj

Laittaisin: 130 pää, 55 tyhjä ja 200 ilma.

Siinä on putki joka menee lähelle sylintereitä

Ostoilmoituksen perusteella Mikko aikoo toimia juuri näin, mutta se toinen kuskin penkki puuttuu.

Minä maksoin muistaakseni 30 euroa ja löytyi ekalla kysymällä.

Bilatemasta ostetusta koneesta hajos kiinalainen moottori melko pienen käytön jälkeen. Laitoin tilalle 40 vuotta käytetyn itäsaksalaisen moottorin ja sen jälkeen on toiminut.

Kyllä! http://members.trainorders.com/android/VW09/HockeyStickInstallNeutral.jpg

Alkuperäinen tunkki, jota käytetty 57-64 kuplissa, jos olen oikein ymmärtänyt. Hinta 30 euroa Espoossa on.

Voisi sieltä suurimmat nyppylät poistaa, vaikka tuskin sen vaikutusta huomaa. Tärkeämpi olisi sovittaa imusarja niin ettei liittymäkohtaan muodostu pykälää. Tiivisteen avulla voi mitata, että reijät on samassa kohdassa. Aukon kasvaminen ei juurikaan haittaa, mutta kaventava pykälä kannattaa poistaa.

Valmiis setti https://www.madmatz.co.uk/split-screen-plywood-panel-set.html

ebaystä löytyy

Alkuperäinen Gene Bergin keppi löytyy, jos sellanen kiinnostaa.

Vähän käytetty tulostin ja värikasetti värikasetin hinnalla eli 70 euroa. Tuote Espoossa.

OK

Kuvan mukaiset kuituluukut 50 euroa kpl. Vasemmanpuoleinen MYYTY Espoossa.

55 on hyvä lähtökohta. Voisihan sitä samalla tilata pykälää isomman kokeiltavaksi. Pelkkiä o-renkaita en ole onnistunut löytämään eikä niitä ole kaikissa tiivistesarjoissakaan. Kuvan perusteella tuossa näyttäisi olevan.

Nyt löytyi tallista toiseen suorahampainen kammen ratas. Lisäsin sen nokkapyörän pariksi.

Vaikuttaako ruuvien pyörittely tyhjäkäntiin? Vaikka kaasari olisi kuinka hyvin pesty, tyhjäkäyntisuuttimessa voi olla roska. Sen ottaisin ensimmäisenä uudelleen irti ja varmistaisin, että on puhdas. Se on helpoin asia tehdä. Sitten, jos sinne tulee toistuvasti uusia roskia, niin pesee kaasarin uudelleen.

Ihan uutta minulle. Poikkeako tuo miten 56-59 ratista?

Kuvan ratti taitaa olla v 56-59 kuplasta

Nokkia: 50 euroa/kpl - FK48 - XR302, lähes sama kuin FK8 - CB 2280, MYYTY Nokkapyöriä: - Suorahampainen säädettävä + kammen ratas 80 euroa, säätöprikat puuttuu. Minulla oli itsetehdyt, joissa säätö keskelle. MYYTY - Suorahampainen + kammen ratas 60 euroa MYYTY - Vinohampainen (musta). En tiedä mistä tehty, mutta kevyt 30 euroa. - Vinohampainen alumiinia 20 euroa. Kaikki osat käytettyjä hyväkuntoisia. Osat Espoossa -

Tukeva säilytys- ja kuljetuslaatikko: Plano Sportsman's Trunk XXL Noutajalle 50 euroa Boxi Espossa

Minulla myös tasapainotettiin yhdessä melkein uudessa autossa eturenkaat samalla menetelmällä auton alla, kun irrallaan tasapainottaminen ei poistanut värinöitä. Sitten tuli hyvä. Tasapainotushiekkaa tuli käytettyä isopyöräisissä maastureissa. Muutaman kerran laitoin kuplankin pyöriin ja toimi niissäkin.

Iskarin mallin ja merkin perustella voi löytyä tieto, jos ne on tiedossa tai merkinnät löytyy iskarista. Helppo on myös irrottaa iskarin toinen pää ja katsoa miten iskari käyttäytyy. Oireet kuitenkin viittaisi kaasuiskareihin ja vaihtamaan ne joutuu, jos ongelmasta haluaa päästä.