Ylläpito voi poistaa, koska tämä aiheuttaa mielipahaa (oli:Mikä akku?)

[Kurre]

Vaimo sanoi, että kantsis varmaan ostaa uus akku sokotaan.
No ostetaan, mutta mikä? Onko Varta hyvä? Entäs Yuasa? Exide? biltema? Exide? joku muu mikä?
Kyseessä siis 2017 Kodiaq bensakoneella joka tykkaa sammua ja startata miten sattuu. Webasto on tulevia jäätävän kylmiä aamuja varten.
Ilmeisesti siis AGM on paras vaihtoehto, mutta muuten toi valinta onkin vaikeampaa.

 

Kysyy tyhmiä, kuten tapana on

-Kurre

Edited 7 hours ago by Kurre

[portu]

Agm ehdottomasti, varta tai exide ainakin minulle tarrautuisi mukaan.

Orkkiksena skoda on käyttänyt vartan akkuja ja vag tuotteissa muutenkin ollut vartaa.

 

 

[mikan]

Onko Skodassa yksi vai kaksi akkua? Mulla mesessä Exide kesti 4 vuotta kunnes kuoli kerrasta. Bemarissa oli yli 10 vuotias alkuperäinen akku, kun annoin auton vaihdossa. Ilmeisesti Varta on niissä alkuperäisenä. Onko ensiasennuksena akut sitten jotain premiumia, kun kestää niin hyvin?

[Kurre]

2 hours ago, mikan said:

Onko Skodassa yksi vai kaksi akkua?

Yksi, Varta 7P0 915 105 68Ah 380A DIN 680A

 

Edited yesterday at 06:57 AM by Kurre
tarkennus

[ovaaliheppu]

Mulla on ollu Dirkschneidereita kuudessa autossa ilman ongelmia. Vastaavasti edeltävät Vartat kulahtaneet mielestäni nopsaan.

 

En tiedä onko oikeesti hyvää akkua, kaikista kuulee hyvää ja huonoa, usein tuntuu että akun kämähtämisen syy ollu useammin asentajan puolella ja tötöilyissä kuin itse akussa loppupeleissä. Eihän ne kestä jos vedetään kuivaks useamman kerran pakkasella, syystä tai toisesta - ja jos ei tuosta tokene niin huudellaan että ihan paska akku

[mikan]

Akkuliikkeessä ainakin sanoivat, että akut ei tykkää kuumasta. Moottoritilassa 100 astetta, niin akun ikä lyhenee. Akku takakontissa on parempi paikka. Mehän tiedetään missä kuplan akku on. 😃

[ovaaliheppu]

Mulla kaikissa muissa paisti ilmajäähyissä akut takakontissa

[metake]

Itsellä meni kahdessa vuodessa kolme Exiden akkua mykäksi juuri takuuajan umpeuduttu. Aivan kuraa laadultaan. Kaikki(?) kehuivat bilteman akkuja, lyömätön hinta/laatu suhde. Ostin sellaiset tilalle, neljän vuoden takuu eikä ainakaan ekana talvena sähkö loppunut hopea/kalsium akusta (62Ah) webaston kanssa.

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

[Tutkija]

Yuasa en edes harkitsisi muita. Kahden vuoden takuu laatu vähintään Vartan tasoa ja halvempi kuin Varta ja Exide.

[portu]

No joo, meillä töissä menee akkuja tuon tuosta. Itellä ei oo ikinä ollut tarvetta ostella, mut käyttäjästä kiinni tuo asia.

Samoin se minkälaista ajoa ajelee..

[Tanhis]

Mikäs ffp volkkaripalstasta tullut. Ja olethan ottanut huomioon että tuon ikäiseen täytyy luultavasti koodata akku että laturi lataa sen täyteen.

[Marko]

Start/Stop automatiikka tuhoaa akut ennen aikojaan. Jeepissä menee 3-4v ihan sama mikä akku.

[portu]

4 hours ago, Tanhis said:

Mikäs ffp volkkaripalstasta tullut. Ja olethan ottanut huomioon että tuon ikäiseen täytyy luultavasti koodata akku että laturi lataa sen täyteen.

Tämä on totta, ei se auto tajua vaikka uusi akku. Täytyy kertoa se auton valvonta-anturille. 

Nykyautoissa kun on ihan erilainen laturi verrattuna 20-30 vuotta vanhaan.

Ja ei oo keskustelua ilmavolkkareista..

[Kurre]

8 hours ago, portu said:

Ja ei oo keskustelua ilmavolkkareista..

Juu ei

pahoittelen, että olen ymmärtänyt ryhmän kuvauksen väärin.

Muutan otsikon, että ylläpito voi poistaa tämän tilaa viemästä.

 

[mikan]

Mä ostin rantakirppuun akun mittojen mukaan ja tietysti myös hinnan. TAB kuulostaa joltain tabletilta, joten saa nähdä lähteekö vielä keväällä käyntiin. 

 

TAB käynnistysakku Polar S S55 12V 55Ah 500A(EN) 242x175x175 - + (1000867) - Suomenakut.fi verkkokauppa

 

Mulla ei ole mitään ylläpitolaturia. Sellainen pitäisi ostaa myös...

[Kharon]

3 hours ago, mikan said:

Mä ostin rantakirppuun akun mittojen mukaan ja tietysti myös hinnan. TAB kuulostaa joltain tabletilta, joten saa nähdä lähteekö vielä keväällä käyntiin. 

 

Mulla oli Karmannissa TAB pitkän aikaa eli monta vuotta, kyllä siitä rahalle sai vastinetta.