Guest Jonne Posted January 11, 2010 Share Posted January 11, 2010 kokemuksia hiekkapuhallus paikoista Jyväskylän alueella? eniron kautta löytyy kyllä mutta.. kuulisin mielellään kokemuksia muilta etukäteen? Taitaa monella puhaltajalla olla liian järeät laitteet. Puhallettavana olisi ainoastaan kori joka on putsattu massasta ja laakeat pinnat on hiottu pellille. Quote Link to comment
henryf Posted January 11, 2010 Share Posted January 11, 2010 http://www.soodapuhallus.fi Quote Link to comment
Guest Toheltaja Posted January 12, 2010 Share Posted January 12, 2010 aika varovasti kandee puhaltaa tossa vaiheessa. Sinuna kyselisin kuumasinkkaamoista, jos sais koko kopan kastettavaks happoaltaaseen (jonka jälkeen menee yleensä sinkkiin), kun maalit kerran on jo pois. Se poistaa ruosteen kuitenkin kaikista koteloistakin samalla... Tulee varmasti halvemmaksikin kun puhalluttaminen, ja voit olla varma ettei kyljet ja katto ole kupruilla hapottamisen jälkeen. Quote Link to comment
Guest Jonne Posted January 12, 2010 Share Posted January 12, 2010 Ei ole tarkoitus kattoa eikä kylkiä puhalluttaa.(eikä koskea oikeastaan ollenkaan tässävaiheessa) ja on siellä maalia ja ruostetta kohdissa joihin ei helposti pääse hiomaan. Ja olenko käsittänyt oikein että tuolla soodalla ei lähde ruoste yhtähyvin kuin hiekalla? Taidampa silti kallistua sen hiekkapuhalluksen kannalle? Quote Link to comment
mikan Posted January 13, 2010 Share Posted January 13, 2010 Soodalla ei lähde ruoste, mutta putsaa muuten kaiken ja hellävaraisesti peltiä muokkaamatta. t. Mika Quote Link to comment
Kemin Karavaanari Posted January 14, 2010 Share Posted January 14, 2010 Aijai. Mikäs se semmonen rotta josta hiottu pintaa pellille ?? Antaa sammalen kasvaa rauhassa. Quote Link to comment
vesav Posted January 14, 2010 Share Posted January 14, 2010 Rottahan siitä tulee on tuo patina sen verran hyvä ettei siihen uutta maalia viitsi laittaa. Jospa se ruostuttaa sen?!? ei vaan parempi siitä noin tulee kun kunnolla tekee... Vesa Quote Link to comment
Kemin Karavaanari Posted January 14, 2010 Share Posted January 14, 2010 Se on tehny jo liian monta kuplaa liian hyvin.. Jonne: nou hätä, liput Bugruniin tilattu :) Quote Link to comment
Guest Jonne Posted January 14, 2010 Share Posted January 14, 2010 Aijai.Mikäs se semmonen rotta josta hiottu pintaa pellille ?? Antaa sammalen kasvaa rauhassa. Hieman pitää huijata mutta rotta siitä tulee. katsos tommi vaikka kuvan ylälaitaan siellä sitä sammalta näkyy. Maanantaina lähtee hiekkapuhallukseen vihtavuoreen:).. Quote Link to comment
Tero M Posted January 15, 2010 Share Posted January 15, 2010 Tekeeköhän kukaan Suomenmaassa tämmöstä uittamista ? http://www.surfaceprocessing.co.uk/ Quote Link to comment
-tipi- Posted January 15, 2010 Share Posted January 15, 2010 Jännä miten tuossa Britannian dippauksessa kasvaa Pyhimys Volvon keulaan peltiä olemattoman tilalle ja juniksessaki vilkut vaihtuu. Quote Link to comment
Roope Posted January 16, 2010 Share Posted January 16, 2010 Jännä miten tuossa Britannian dippauksessa kasvaa Pyhimys Volvon keulaan peltiä olemattoman tilalle ja juniksessaki vilkut vaihtuu. Aikas kauan tais mennä pyhimyksen dippailussa kun kesä vaihtui syksyyn :D Quote Link to comment
lahdepe Posted January 17, 2010 Share Posted January 17, 2010 Tekeeköhän kukaan Suomenmaassa tämmöstä uittamista ? http://www.surfaceprocessing.co.uk/ Lainaan vähän ketjua... Onko eteläsuomessa joku joka tekee tuota uittamista? Quote Link to comment
mikan Posted January 17, 2010 Share Posted January 17, 2010 Tai edes naapurissa, eli ruotsi tai eesti? t. Mika Quote Link to comment
Guest Posted January 18, 2010 Share Posted January 18, 2010 Autoin vuosia sitten kaveria kuplaprojektissa, se tunsi virosta porukkaa ja auto kavi siella kylvyssa ja maalattavana. No en tieda oliko oikeasti kylvetetty, mutta maalit oli pinnassa kun se takas tuli ;) Ma tein siihen lahinna tekniikan eli en ollu peltihommissa osallisena. Quote Link to comment
Lasse Posted January 18, 2010 Share Posted January 18, 2010 Galvanoimis oy Pirkkala? Quote Link to comment
Guest Jonne Posted January 19, 2010 Share Posted January 19, 2010 Tänään hain auton puhaltamosta. Nopeasti katsottuna olivat pellit pitäneet muotonsa. Meinasi tuo kuljetusmuto herättää hilpeyttä liikenteessä :) Quote Link to comment
Virtanen Posted January 19, 2010 Share Posted January 19, 2010 Jostain lumivallin takaa aika ufomainen näky ;-) Ja sitten hiekkaa kaivelemaan koteloista... Quote Link to comment
Guest Toheltaja Posted January 20, 2010 Share Posted January 20, 2010 kannattaa joo parikin päivää puhallella, ja kopistella, että imurilla ja hemmetin pitkillä letkuilla suhistella noita profiileita. Uskomattoman paljon voi jäädä tota hiekkapölyä jemmaan, jos vähänkään on kosteeta matkalla saanu. Sitte maalatessa ne tulee kyllä heti tuoreeseen väriin :D Quote Link to comment
höpö heka Posted January 20, 2010 Share Posted January 20, 2010 Jihuu, jihuu! Projekti edistyy ja BugRun lähestyy. Mulla ei oo enää niin kova paniikki. Pitäskö sun Jonne, laittaa tuonne projektiosioon ketju? Quote Link to comment
Heebah Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 Toivottavasti ei ollut pitkä matka. Sen verran vaarallinen tuo kahdella pultilla kiinni oleva, korkean painopisteen omaava kuljetusmuoto on. Olihan edes liinat korin ympäri, olihan? -Huolestunut- Tänään hain auton puhaltamosta. Nopeasti katsottuna olivat pellit pitäneet muotonsa. Meinasi tuo kuljetusmuto herättää hilpeyttä liikenteessä :) Quote Link to comment
Guest Toheltaja Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 jos tosta ois saanu auton pysähtymään ku kuivalla asvaltilla paniikkijarrutuksen omaisesti niin kupla ois ollu kovin paljon eripaikassa vaikka ois liinatkin yli auton ollu... Ei ois ollu iso vaiva nostaa alas tosta :) Sakot oisit saanu takuuvarmasti jos miliisit ois sattunu kohdalleen :D Quote Link to comment
Guest JH Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 Galvanoimis oy Pirkkala? Ei oo enää olemassa, samalla tontilla tosin Aurajoki Oy tekee galvanointia ja jatkaa periaatteessa samaa touhua kai. En tiedä ottavatko kuplia. Quote Link to comment
Guest Jonne Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 Noh noh. olihan siinä liinoja useampiakin ja ei tuo varraskaan ole tehty huonekaluputkesta. tosin kovassa jarrutuksessa kesällä! olisivat nuo pystyputket varmaankin antautuneet :D Ja hyvin se perässä tuli. en tosin ajanut ihan 80km/h. kärry painaa hieman yli 200kg. paljonhan tuo hylsy painaa? painopiste? Quote Link to comment
Guest Toheltaja Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 ei se ihan hirveesti voi painaa jos mäkin sen jaksan yksin ilmaan nostaa ja hitusen liikuttaakin. Ja mie en o mikään kehonrakentaja vaan tuulen nussima vajaa 80kg:n vinkuheinä. (lankku oviaukosta toiseen ja hartijoilla siitä nostaen tuli siirrettyä tommonen 30m) Quote Link to comment
mikan Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 Kummassa kuvassa on Jani? t. Mika Quote Link to comment
ARTO Posted January 22, 2010 Share Posted January 22, 2010 Vasemman puolesessa kuvassa Tohellus sekaantunut Mexicon matkallaan eivolkkareihin helteen pehmentämänä:D Quote Link to comment
Guest Toheltaja Posted January 23, 2010 Share Posted January 23, 2010 Arto o ny sekaantunu, mie en o ikuna käyny mexicossa :D Vasen o liian ruskee ja oikeella hitusen liian pulleet posket... Quote Link to comment
höpö heka Posted March 20, 2011 Share Posted March 20, 2011 Jaahas Jonne, laitapa päivitettyjä kuvia tänne! Quote Link to comment
Kharon Posted March 20, 2011 Share Posted March 20, 2011 Jännä miten tuossa Britannian dippauksessa kasvaa Pyhimys Volvon keulaan peltiä olemattoman tilalle ja juniksessaki vilkut vaihtuu. Jepulis, huomasin myös mutta syykin löytyy sitten prosessin kohdasta 6: "Collect the now bare stripped shell and begin your repairs. " (http://www.surfaceprocessing.co.uk/rest ... guide.html) Eli kaksivaiheinen prossessi: Ensin putsataan kaikki vanha kökkö pois, sitten saat peltipuhtaan korin käteen ja pääset paikkaamaan ruostereikiä puhtaaseen peltiin, huomattavasti mukavampaa kuin ruostepölyn lentäessä koko ajan. Minua peltitöissä ainakin eniten ahdistaa se siivousvaihe: Ruostetta, massaa, likaa ja ties mitä on joka paikassa ja vielä pitää saada kirkkaat pinnat että hitsaus onnistuu kunnolla ja työtunteja palaa siivottomasti. Kun kori sitten on paikattu niin prosessi jatkuu ja saadaan siisti pinta. Selittää kuitenkin sen että miten pelti kasvaa matkalla ja vilkutkin vaihtuvat. ;) (ja kesä vaihtuu syksyyn, PV:ssäkin oli puoli keulaa aivan harsona) Näyttää erittäin houkuttelevalta mutta hintatietoja en ole vielä löytänyt ja etäisyyskin on pieni jarru ... toisaalta taas sopivasti junailemalla autolomailee Briteissä viikon ja sillä aikaa jampat putsaa auton ja takaisintullessa ottaa taas mukaan. Hintatietoja eivät kerro joten pistin sitten kyselyä että mitä maksaa. Quote Link to comment
SePi Posted March 28, 2011 Share Posted March 28, 2011 Aurajoki Oy Mikkelissä dippaa maalit ja jollain korvennuksella kuulemma muutkin moskat veks, mutta ruoste pitää puhalluttaa - tai hangata muulla tavalla pois. Ja sitten kuulemma kun nostetaan altaasta niin ruoste iskee jo vartissa. Hintaa dippaukselle sellainen 120 - 130 euroa kuplan kokoinen kori Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.