Tanhis

Tänä vuonna myös.

Ei tosiaan ole lainkaan pöllömmän oloinen junisprojekti. Ja peltiosien hinnassa / laadussa ei kannata säästellä kun yleensä sen halvemman osan sovittamiseen menee niin pajon omaa aikaa hukkaan että jos omalle työlleen mitään hintaa laskee niin olisi saanut halvemmalla sen kalliimman pellinpalasen.

Ei kun hyökätään jokaikistä kommentia vastaan mitä sanotaan, leimataan vittuiluksi ja perustellaan vuosikymmenten kokemuksella muista härveleistä että kyllä mä tiedän paremmin. Sitten pariviikkoa eteenpäin näytetään kuvia missä on tehty juurikin edellä mainittujen vinkkien perusteella ja kehuskellaan sitä kuinka etevästi itse on hoksannut tälläisenkin asian vuosien kokemuksen perusteella ihan itse :) Tänne ei sitten voi kirjoitella suoria kysymyksiä kun oman tyhmyydet jää talteen paljon paremmin kuin facebookissa missä postauksen hukkuu bittiavaruuteen muutamassa viikossa jonka jälkeen niitä voikin ruveta mainostamaan eteenpäin omina ideoina vuosikymmenten kokemuksella.

Toinen kyläseppä sanonut että pistepuikolla halkeama umpeen ja ei muutakuin ajoon takaisin. Tietty riippuu myös siittä millaista konetta on rakentamassa.

Just tänään löysin oman muksun puhelimen google tilin kautta paikannuksella. Ainut vaan että puhelin pitää olla päällä tätä toimintoa varten. Tähän toimintoon pääset käsiksi googlaamalla find my phone tai lost my phone tms.

Voihan sen kiihdytyspumpun tuoton mitatakkin, yllä olevassa kuvassa on tavoitearvotkin mainittu.

M14 tapilla itse sen sieltä ulos pyöräytin.

Ja puslan saa helposti laatikon päästä ulos porakoneella ja kierretapilla.

Siis puhutko nyt popout ikkunoiden kehyksistä vai koriin tulevista ikkuna aukoista. Vastaukset ovat näin. Popout kehyksiä myydään peltisiniä alumiinisinä ja rosterisina ainakin. Kylki-ikkunoiden aukkoja olen gersonin nähnyt valmistaman mutta taitaa toistaiseksi olla speciaalitilaus tavaraa ja ei varmasti halpoja. Ja alkuperäisiin ikkunoihin liittyy myös sisäpellit mitkä peittää aukon sisäpuolelta eli mikään irtonainen raami se ei ole yksistään mikä vain heppaillaan kylkeen kiinni.

Jotkuthan hisaa puikkoja pystyyn kahteen eri pelliin ja sitten surraa ne puikkolangat yhteen.

Mitä itse näkisin hyväksi ominaisuudeksi on joustavuus. Kuten maalikaupan kuvauksessakin lukee "erittäin kova" Eli pieni pellin eläminen ja kitti irti pinnasta ja maalipinta halki.

Omaan 58 bussiin ei mennyt etukautta paikoilleen.

Ulkomaiden joissain tapahtumissahan on ns teema-autoja eli jonain vuonna avokuplat ghiat sota vw jne jne eli olisiko mitenkään ideaa koettaa järjestää teematapahtumaa esim bug in finn kylkeen.

Koetappa viedä ylimääräinen maajohto anturin runkoon kiinni. Itse kun taistelin samantyyppisen ongelman kanssa sain sen ratkaistua erillisellä maadotuksella.

Mä sit taasen hommasin emännän toivomuksesta stiga multiclip sähköttömän/mootorittoman leikkurin ja toimiihan sekin kivasti jos vain kuntoa riittää ja aikaa leikata tarpeeksi usein.

Omasta lanssista löytyy vanha kuva missä hakuvalo maalattu ja pölärit kromiset. Mutta pölärit on tietty voineet vaihtua helposti

Miten sen nyt ottaa jos vuoden välein joutuu anturia vaihtamaan. Puhumattakaan siittä jos jos joutuu maksamaan jollekkin anturin vaihtamisesta.

Juu hokasin edellisestä postauksesta. Ja hemmetin hyvä ettei ole tarvinnut mennä räpläämään. Omastani oli irroitettu ennen kuin auto mulle tuli ja aika mielenkiintoiselta näyttää uudelleen asennus kun asennusohjeita olen isosta sinisestä kirjasta katsonut. BTW kannattaa etsiä se opus käsiin kun siellä on aikahyvin katettu myös ampparin ohjeistukset. Voin katsoa kirjan IBAN numeron kunhan kotiin pääsen. Se oli joku about satasen opus ja itse tilasin ihan paikallisesta kirjakaupasta.

Ja ulkonäkö on sama kun sen väsäisi kakkosnelosesta.

Kattoa tarkoitin se on ainakin omassa naulattu / liimattu kiinni eli aika vittumainen asennettava tai no miten sen nyt ottaa.

Jos oikein ymmärsin niin on 31€ halvempi jos ei harjoittele teoriakoetta.

"Ostajan tulee purkaa ja siirtää halli sekä perustusmateriaalit kokonaisuudessaan pois....." betonit mukaan :)

Siistin näköinen katto. Naputtelitteko pikkunauloilla kiinni niihin puupalikoihin tai miten teitte?

Jännitehäviön kompensointi kytkimen yli? Mut sit taas miksi ei olisi laitettu paksumpaa johtoa.

Samanlainen kytkentä on myös 55 bussin kaaviossa eli ei mikään piirrustusvirhekkään luulisi olevan. Ja johdonpaksuudetkin on loppupeleissä outoja kaaviossa.