Tanhis

En nyt näe mitään järkeä ostaa väkisin voimavirtakonetta. Kaikki hitsaukset mitä autohommissa tarvitsee pystyy tekemään valovirtakoneella.

Eikös niissä ole ollut vaijeritoiminen aukaisu ja kuskin penkin vieressä toinen käsijarrukahva josta ovi avattiin.

Tästä ihan samaa mieltä saisi vieläpä kaikki romut omiin nimiin kun sekin tuntuu olevan nyt tapetilla. Kun eikös se nyt ole niin että jos myyt ei kilvissä olevan auton eteenpäin joka on aikaisemmin ollut sinun nimissäsi niin sinun pitää säilyttää auton kauppakirja tulevaisuutta varten. Esim. jos uusi omistaja dumppaa sen johonkin kotitalousjätteen keräyspisteelle ja runkonumeron ja perusteella löytyy vain sinun nimi. No siinähän sitten selität että en mää kun joku muu jos ei mitään todisteita kaupasta ole olemassa.

49-56 maalliskuu 56maallis - 58-Elokuu 59-65 65-67 Tuollaiset oli täällä samba puskurilistojen myynti ilmoituksen yhteydessä. https://www.creative-engineering.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=267&category_id=95&option=com_virtuemart&Itemid=26

Noi ei taida istua doghouse koppaan.

Btw mistäs tuollainen rinkula kannattaisi tilata.

Aika makeet mistä materiaalista tuo on?

Niin vilkut eivät siis ole vinkkarit eli suuntaviitat.

Ei ne uudetkaan osat aina ilman koneistamista sovi sellaisenaan.

Liittyisikö jotenkin vaihteiston huoltoluukun häipymiseen korista.

Ei auta huovanpalan öljyäminen tai ihan asiaan tarkoitettu laahainrasva kun saippuan palaa hingataan nokkia vasten. Itsellä tämän ongelma korjasi vanhan varaston kärjet mutta niitä on vähän heikosti tarjolla.

Noita mittareita on eripituisia eli jos on väärän pituinen mittari tankissa niin luonnollisesti se ei näytä alapäässä oikein jos se on liian lyhyt. Kolkissa tai ghiassa taitaa olla lyhyin putki mallinen anturi sitten on junis ja sen jälkeen palliksen anturi.

Akut nyt vain on sellaista kamaa minkä saa paskaksi hyvinkin helposti huolimattomalla käytöllä tai varjaasti toimivalla latauksella eli en nyt vetäisi herneitä nenään huonosta palvelusta kun muutenhan noita akkuja saisi vaihtaa kokoajan takuuseen.

Onko sulla varmasti sun kaasareille kuuluva sarja ja en nyt ihan heti rupeisi tankoja jatkamaan ennen kuin on 100% varma ettei ole jostai omasta ajatusmokasta kyse.

Eiköhän 10L riitä ja tietty voithan ensin mitata antaako se mittari mitään vastusta yleismittarin ohmi mittauksella jos kätesi sinne anturin päälle saat..

Eikös se tankin anturin tarkastelu yleensä aloiteta koneen irroituksella. Mutta kokemusta ei ole nelkku koneisesta tuleeko koneen yli ulos. Ja hurjimmat tai urpoimmat miten sen nyt näkee leikkaa tavaratilan kattoon luukun mistä anturin saa ulos.

Siis sitä hain takaa että varmista että se ihan oikeasti ei ime vettä tulevaisuudessakaan.

Oven sisään menee aina vettä vaikka mikä olisi. Siksi pohjassa pitää ehdottomasti olla vedenpoistoreijät. Ja vettä itseensä imevä äänieriste ovensisässä on vähän sama kun upottaisi oven veteen ja odottaisi että se ruostuu.

Pro tipsi painavien pienten osien lähettelyyn on pakettiautomaatti 35kg pienen paketin saa parhaimmillaan meneään 6.90€ suomen rajojen sisällä.

Pylväsporalla ensiksi sopivaan loppusyvyyteen sitten 90asteen senkkausterällä oikea kulma. Käsiporalla ei saa kuin poranterän rikki.

Onko tämä se mikä oli viron puolella myynnissä jossainvaiheessa.

Tätäkö tarkoitit. http://www.suomenvolkkariyhdistys.fi/yleista/187-volkswagenin-moottorifaktoja

Ai vai laahauspalaa tarkoitat

Ei noi laatikko muutokset ole kuplassa yleensä mikään ongelma ja yleensä pahimmissakin keisseissä joutuu vaihtamaan vain nokkakappaleen. Tai vaihtoehtoisesti eliminoimaan etukannakkeen kiinteällä palalla. Etukiinnikkeen kiinnityksen pulttimäärä on yleensä se mikä sanelee eniten. Vaikeimmat hommat tulee eteen sitten jos halutaan laittaa halkaistava laatikko. esim 1303 koppaan.

Niin no jos toinen pyytää esim doglegistä tupla hintaa toiseen verrattuna niin yleensä siinä on joku syy takana kuin pelkkä pellin väri.