Tanhis

Vika on yleisössä, voisi olla esityksen nimi.

Oliko tämä se sama Happonen joka hajoitti useamman koneen niillä sinisillä merkeillä olevilla venttiilijousilla.

Komian näköistä, onkos tämä ensi kesän mantorppiin valmis ;)

Ehkä palstan pitäisi sallia ilmaiseksi keiteleen koneen mainoskamppania niin asiasta tietämätönkin näkisi millainen mainonta stategia kyseisellä Maasturi nimimerkin taakse piiloutuvalla yrityksellä on. BTW mikäs on keiteleen koneen sponsorointi palstan suuntaa kyseisiltä vuosilta nyt kun vanhaa ruvetaan kaivamaan.

Mulla '65 vielä tuo tunkin kiinnike tuolla sivussa, näköjään vaihdettu uudempiin. Ja tuo säiliö vaihtanut varmaan uusiksi paikkaa kun tullut 2-piiri jarrut.

Tuo ympyröity on tunkin pohja. Lee Hedgesin kuvissa vähän enemmän selvennystä tuohon alueeseen. https://www.leehedges.com/t34/t34world/consignments/jacin1963/frontcompartment.htm

Ei mitään hajua miksi se niin on tehty ettei tiiviste mene alas asti, sitä on muuallakin ihmetelty ja toistaiseksi en ole tyhjentävää vastausta nähnyt. Niihin pesurisäiliön kiinnikkeisiin ei onneksi paljoa pitäisi aikaa mennä. Sit tuli sellainen mieleen kun ei noista kuvista näkynyt niin onko sulla nokkaluukun vasemmassa etunurkassa se pelti tallella mihin töötti ja lisävalorele tulee kiinni.

Hyvältä näyttää,meinaatko pujottaa tuon varapyöräkotelon reunan ja keulapaneelin väliin vielä sen tiivisteen vai vedätkö massalla välin umpeen.

Eli oletko rakentanut kombon säädettävä kierroksisesta rälläkästä ja alla olevasta kombosta. https://www.virtasenkauppa.fi/pidin-23-mm-puhdistusharjoille-pneutrend-49282 https://www.virtasenkauppa.fi/puhdistusharja-23-mm-suora-teraslanka-pneutrend-2627

Ei ole ei, siksi kysyinkin minkä valmistajan vaimennin on noin kallis. Toisaaltaan aika harvassa alkaa olemaan ne kolkit missä kunnollisia vaihtimia enää tarvitsisi, kesäkeleille kun peltikuoriset riittää vallan mainiosti.

Mikä valmistajan lämmönvaihdin on noin kallis. Esim. https://www.csp-shop.com/en/exhaust-heating/heat-exchangers-255-300-035l-25451b.html

Onhan siellä jo nastarengaskieltojakin niin eiköhän tuo päästörajoitus ole vain klikkauksen päässä eduskunnassa.

Kyllä sielläkin tullut ajeltua ja tosiaan onhan se välillä haastavaa varsinkin kun tulee ihan pystymettästä ajelemaan. Mutta pointtina ei ongelma ole kansalaisaloite tasoinen.

No hoh hoijaa jos ei sen verran liikenteessä seuraa että nopeusrajoitukset menee ohi niin ei se ole sellainen ongelma että sitä pitäisi kansalaisaloitteella korjata.

Holley sniper kohtuu suosittu nykyään. Tietty ruiskun valinta riippuu myös siittä mitä ruiskulta haetaan. Onko se tehon/tulevaisuuden viritettävyyden takia tehtävä muutos vai huolettomuuden vuoksi.

Muutama 24v työkone jonka kanssa itse tehnyt hommia oli toteutettu niin että akkujen välistä ei otettu mitään vain koneen 12V järjestelmä oli toteutettu erillisellä konvertterilla.

Käsimatkatavaroissa makuupussi ja viinitonkasta saa ekan illan jälkeen puhallettavan tyynyn.

Ihan muuntajan ominaisuuksista kiinni. Laadukkaissa on trappausvirta mikä laittaa laitteen toimimaan.

Ei se välttämättä tyhjäksi mene mutta alilatautuu ja se ei yleensä tee hyvää akulle pitkässä juoksussa.

Onko toi jakkaran istuinosa hakattu pölykapselista :D

Tämäkin vielä tallin perältä löytyy. Vaihtuu kivasti koneettomaan kuplaan tai pallikseen. Isot projektit ei kiinnosta mutta pikkulaittoinen voisi käydä.

Siittä, saa 411 projektin mukaan.

Toivottavasti kuskille on hyvä palkkio luvassa jos täytyy koko päivä paikalla olla.

Jätän tän vaan tähän.

Laivamatkoja tuli jo kateltua.