metake

Ja kun kytkee tuon suoraan lataussäätimeltä lähteviin johtoihin niin ei tarvitse mennä edes sisälle laturin kanssa vaan pääsee lataamaan suoraan konepellin alta. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mulla olisi hyvä 228 mm käytetty asetelma joutilaana Riihimäen lähistöllä. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mä yritin tuosta pähkäillä että miten tuolla onnistuu casterin mittaus mutta en hoksannut. Miten sulla on toteutettu tuossa se että auton paino on "pyörien" päällä, siis että jousitus on painuneena saman verran kuin autolla ajettaessa? Onko pukit tukivarsien alla oikeissa kohdissa vai kuinka? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tallissa on tapahtunut sen verran että ylimääräistä tavaraa on saatu ulos romukuormaan..

Vasemmanpuoleisen bongasin tänä aamuna..

Nämä on aika käteviä tuohon tarkoitukseen: https://www.autoracing.fi/turvavyon-silmukkapultin-aluslevy-fia

Kuvien perusteella romumiehellä ehkä eniten 😂

En ole varman että ymmärsinkö kysymystä ihan täysin, mutta riippuu aika vahvasti kuplasta, että onko lyhyet vai pitkät vetarit, sekä käytetyn vanteen ET:stä. Mulla on nyt takana 205/75-15 ja ne menee ns. "heittämällä".

Kyllä se vaikuttaa vilkkumiseenkin. Vastus lisääntyy -> jännite laskee -> teho putoaa -> vilkut ei vilku

Seistään hallituksen ohjeiden takana ja perutaan kahvittelu huomiselta koronan vastaisen taistelun vuoksi 😞 🙁

Niin kai se sarjataulukko olis näyttänyt viime vuonnakin mutta toison kävi, niinkuin olisi käynyt tänä vuonnakin.. [emoji14] Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kyllä tuo on ominaisuus 6 voltin sähköillä josta on todella vaikea päästä eroon. Vuosien kuluessa johtosarjoihin tulee liittimien ja johtojen rajapintaan sen verran vastusta että ne kaikki kertaantuessaan saavat aikaan jännitteen laskun ja sitten tilanne on tyo, eikä ne edes uutena ole häävisti vilkkuneet tyhjäkäynnillä tai jos auto ei käy. Koeta löytää jostain elektroninen vilkkurele se auttaa tilanteeseen parhaiten. 6v elektroniset voi olla hiukan hankalia löytää mutta kyllä niitä olemassa on. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Mikä pellin lipare sinne on laitettu? Ei sinne kuulu mitään extra pellinliparetta vaan kuplan jarrukilpi, ja kuplan jarrurumpu.

Mikäs laakeripesä sulla on? Millä osilla straight axle on siis tehty? Iskarin korva suorassa vai vinossa? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kuplan puskurin kiinnikeraudoilta näyttävät vahvasti. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Painelaakerin vaihto toisentyyppiseen vaatii yleensä vaihteiston vaihtamisen, joten helpompi vaihtaa kytkin tai lisätä kytkimeen keskirengas jos löytää jostain sopivan. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Ja toimiikin. Käytin useamman vuoden kunnes kyllästyin 6 voltin sähköihin. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Kevään ensimmäinen kahvihetki huomenna Ullan Pakarissa Riihimäellä klo 18:30 alkaen. Tervetuloa.

Muistaakseni -65 laatikossa ei vielä ole vaihteensiirtäjälle stefaa. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Äläpä muuta sano.. 😄 Tämä ei mennyt kyllä rempan jälkeen mutta jos nuo kannet olisivat olleet rempatussa koneessa niin sitten..

Ja huomenna jälleen on kahvittelun aika. Ullan Pakari Riihimäellä klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Kuten tuossa sanotaankin niin toinen on pienirunkoiseen ja toinen isorunkoiseen laturiin. Ja ero tulee siitä että pienirunkoinen laturi on myös lyhempi niin jos hihnapyörät sekottaa niin laturin hihnapyörä on väärässä linjassa kampiakselin hihnapyörään nähden. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Eikö sen lähtöhinnan voi suoraan laittaa sellaiseksi että sen tavaran voi sitten sillä myydä jos tulee yksikin tarjous, miksi pitäisi antaa mahdollisuus laittaa koemielessä tavaraa myyntiin että "jos saan tarpeeksi kovan hinnan niin myyn"? Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Tapatalk + android onnistuu ainakin kuvan lisääminen suoraan. Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla