metake

Mulla on juurikin tuo 165/65-15 4,5" ET25 vanteella. Vakiolevyinen akseli ja flippiolat. Ihan satunnaisesti nappaa kiinni doglegiin, mutta ei pahasti eikä ole haitannut käyttöä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Otetaanpas tänään taas suunnaksi Ullan Pakari kahvittelun merkeissä klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

[emoji848] Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tämä oli melko veikeä kun - 56 kuplassa oli tuollainen rekisterikilpi.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Onhan sulla virranjakajan alipaineletku irrotettu kun katsot ajoitusta lampulla koneen käydessä? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Evaporust ei ole fosforihappoa, eikä käsittääkseni muutakaan happoa. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mun mielestä volkkarin mittari ei ole tuollainen bi-metallijousella toimiva, mutta en ole ihan täysin varma pallon mittarista. Juniksessa on mielestäni tällainen kuvan mukainen, ja se tarvii maajohdon toimiakseen.

Saattaa olla tehtaan vaihtomoottori johon jätetty numero meistämättä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Jos vielä on tarvetta, niin tällainen -62 on jouten. 1500 eur ilman alla olevia vanteita.

Muistakaas tänään kahvihetki Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Tarvikemittareista en osaa sanoa, mutta alkuperäinen juniksen mittari ei välitä jännitteestä, ei myöskään anturi. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ilmeisesti sellainen pelti josta menee imuilman esilämmitysputki läpi? Katson jos löytyy.. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kiinnityspultti pois niin että näkee kiilan. Kiila on yläkuolokohdassa klo 9:n kohdassa, siitä näkee mikä lovista on ykk, loput selviää matikalla ja mittaamalla. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kahvittelua taas tänään Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Niillä prikoilla ei varsinaisesti säädetä mitään. Niillä tasataan tukivarsien etäisyys erot, kuten tuosta Urbaanin laittamasta taulukosta käy ilmi.

Olkatappikeulasta ei voi camperia säätää. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Mä otan tuon irs-laatikon. Jatketaan yv:llä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Kyllä mulla on, molempia. Hämeenlinnan lähistöltä löytyy. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Paljon helpommalla pääset kun laitat suoraan irs aisan, ja saat vahvemman lopputuloksen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ja alapuoli paksumpi. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Onko väliä, että irs vai svingi? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Voihan sitä toki kaiken muunkn tehdä 60-luvun tyylillä, ja laittaa talkkia... Mutta jos haluaa oikeasti toimivan niin tuo kuparitahna on hyvä, ellei jopa paras. Talkki katoaa hetkessä niistä puslista, kuparitahna ei. Itse jo vuosia käyttänyt, ja ajattelin käyttää edelleen [emoji846] Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Tarkista ettei bensapumpun käyttötanko jumita bakeliittiin, oireilee just tollain. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Latan kumeihin kuparitahnaa reikäpuolelle. Ei tarvii kuunnella nitinää ja natinaa enää sen jälkeen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Muistakaapas taas tänään kahvittelut Ullan Pakarissa klo 18:30 alkaen 🙂