metake

Pitkää vetaria: http://csplink.de/00LyCpeGBM Lyhyttä ja pitkää vetaria vahvempana versiona: http://csplink.de/cAwvPRds61 Lyhyttä ja pitkää vetaria vahvempana "Made in Finland" -versiona: http://csplink.de/e1Wmxk3T3Z Puolikuita jossain on ollut, mutta en nyt tähän hätään löytänyt linkkiä..

Ei ole, vaan kyllä se on 3-pistevyö, koska ihmistä pidetään kiinni kolmesta pisteestä. Vastaavasti 4-pistevöissä ihminen on kiinni neljästä pisteestä.

Kuulostaa juuri siltä kuin vetarin lohenpyrstö pusrisi puolikuihin kiinni. Noiden mun aikaisempien kuvien lootan ex-omistaja voi kertoa miten tuolla tavalla saa Karpiolan vetarin poikki :D

Onhan kytkinlevy oikeinpäin?

Tässä malliksi kuva missä kunnossa oli vetarin pää ja puolikuut yhden kesän vähäisten kilometrien jälkeen, melko reilusti madalletulla kuplalla.. Ja tämä ei vielä pitänyt ajossa mitään ääntä.

Yksi mahdollinen aiheuttaja voi olla se, että vetärit puree liikaa kiinni pesiinsä laatikon päästä, niitä kun ei ole tarkoitettu toimimaan kovin jyrkässä kulmassa.

Scatit on juuri noita mitä AC myy, eli 9,5 mm

Paljon helpompi on opetella jotain uutta kun ei tarvitse ihan kaikkea harjoitella oman kantapään kautta vaan on joku vieressä neuvomassa joka on jo aiemmin nuo asiat opetellut. Sitten on mukavampi samalla vaikka hieman yhdessä selvittää sähkön perusteita ja toimintatapoja.

Kyllä ne viat sieltä löytyy kun yksi kerrallaan etsii rauhassa. Jatketaan vaikka yv:llä niin saadaan asia hoitoon..

Tänään tiistaina 3.5.2016 klo 18:30 jälleen tapaaminen Ullan Pakarilla Riihimäellä. Tervetuloa :)

Jos on jossain Riihimäki - Hämeenlinna tienoilla, niin tätä voisi vaikka ajella ihmettelemään jonakin päivänä, että mikä se noin mystinen sähkövika on...

Missäs päin tämä kupla sijaitsee?

Jos nykyrenkaat kuluu keskeltä niin painetta on liian vähän.

Asbestia on vain niissä rengasmaisissa eristeissä jotka on lämmönvaihtimien ja kabiinin välisten letkujen päissä, niiden peltirenkaiden alla, sekä äänen vaimennus"patruunan" päissä pienet kartio renkaat.

Vaseliiniä koko laakeri ja reikä täyteen ja irto kytkinakselilla tai saman halkaisijaisella tuurnalla lyö sinne sisään niin laakeri tulee ulos.

Dellorto manuaalin mukaan paine saa olla maksimissaan 0,24 bar.

Jos ei jo ole, niin laita kumikärkiset neulaventtiilit: http://www.moposport.fi/neulaventtiili-200-drla-phbe-phf-phm-vhsb-vhsh-dellorto

Mikäli mitään ymmärrän tästä tekstistä, niin ei hyväksyntää vaaditakaan aikaisemmin kuin -81 Katsastajan käsikirja: 7.8 TURVAVYÖT, C12 AJONEUVOLUOKAT: AUTOT 01.01.1971 tai sen jälkeen käyttöön otetun henkilöauton etuistuimella tuli olla turvavyöt. MaA Tpp 21 §, 392/57 + 438/70 01.01.1981 - E- säännön 16 tai e 77/541/EEC mukaisesti hyväksytty tahi FMVSS 209 vaatimukset täyttävä tai ARK:n hyväksymä malli. Mikä tuo "FMVSS 209 vaatimukset täyttävä" sitten on, sitä en tiedä. Onko FIA-hyväksytty vyö nämä vaatimukset täyttävä vai ei

Vappu lähestyy joten julkaistaan Vappuajon reitti: https://goo.gl/maps/cyBu73Q36FU2 Keskustan Vappuparaatin jälkeen siis kootaan autot taas yhteen ABC:llä ja jatketaan matkaa n. klo 13. Mikäli ei halua osallistua keskustan paraatiin niin voi saapua suoraan ABC:lle.

Vakio 1600 kone terästettynä pikkukäärmeksellä ja kahdella 1-kurkkuisella brosolilla antoi tuloksena liitteenä olevan kuvan mukaisen teho- ja vääntökäyrän. Etenkin tuon vääntökäyrän ansiosta oli erittäin miellyttävä kone ajaa. Se kulutus kyllä johtuu varmastikin suurimmaksi osaksi siitä että sulla on niin järjettömän tiheät perävälitys...

Onko vilkkurele kuplaan tarkoitettu vai jokin yleisrele? Kaikki yleisreleet ei välttämättä kuplasa toimi, tai sitten rele voi olla väärin kytketty.

Ilmeisesti näitäkin on erilaisia kun mulla on Talbotissa pyöreä, toisesta päästä nivelöity pyöreä tanko, joka kiinnittyy yhdellä ruuvilla.

67 eur / kpl näytti olevan halvin netissä minkä nopeasti löysin. Keskipinta Oy Turengissa pyysi 55 eur / kpl kun viimeksi sellaiset hain vuosi sitten.

155-15 maksaa 50-60 EUR / kpl. Onko se sitten kallista vai ei niin siihen en ota kantaa..

Liittyy uudemmissa kuplissa oleviin diagnostiikkapistokkeisiin, pyörimistunnistimen anturin reikä.