CT konetta Kuplaan

[MU]

Ilmanputsariksi tulee puhallinkopan päälle lieriön muotoinen K&N:n suodatin jonka päädyistä sitten haitariputkella koneelle. Läppärunkojen päälle aloitin tänään tekemään koteloita joihin putket sitten kiinnittyy. Ja jos joku ihmettelee miksi moinen viritys niin ihan vaan tekemisen ilosta. 

[MU]

Nämä pöntöt maalia vaille valmiit. Jos jollekulle on jäänyt min. 40cm tai 2x20cm/ Ø75mm sitä pahvista haitariputkea jota käytetään puhallinkopan ja lämmönvaihtimien välissä, niin voisin lunastaa. Ilmalämmitin asennuksissa taidetaan tuota kokoa käyttää. 

[Stidi]

Mitä väriä meinasit pöntöille ja moottoripelleille maalata?

[MU]

Jos meinasit että minkä tyyppistä väriä niin moottoripellit Mipan akryyli ja noihin pönttöihin meinasin kokeilla VHT:n "ryppymaalia". Ja jos väriä meinasit niin musta 😄

[Stidi]

Ok. Se VHT:n ryppymaali on tosi hyvä jos malttaa kuumailmapuhallimella lämmitellä välillä, niin saa tasaisemman ryppyefektin.

[Kurre]

14 hours ago, MU said:

Nämä pöntöt maalia vaille valmiit. Jos jollekulle on jäänyt min. 40cm tai 2x20cm/ Ø75mm sitä pahvista haitariputkea jota käytetään puhallinkopan ja lämmönvaihtimien välissä, niin voisin lunastaa. Ilmalämmitin asennuksissa taidetaan tuota kokoa käyttää. 

 

Tätäkö?
https://www.heater.fi/fi/ilmaletku-pap-75mm.html

 

[MU]

Kyllä, meinasin jos on jäänyt jämäpätkiä jollekkin.

[MU]

"Helpoimmat" kaksi jäljellä. Ei tullut Pythonin kopiota niin ei voi syyttää plagioinnista 😁

[KimmoH]

Onko jotain valmiita käyriä ja jos on, niin mistä hommasit ? Joutunee tuohon baja projektiin itse vääntelemään putket, kun haluttua mallia ei valmiina taida enää saada mistään.

[MU]

Marteliuksen J käyriä olen käyttänyt. 

[MU]

Pakosarja heppailtu kasaan, melkonen käärmeenpesä. Mutta sinne se helman taakse uppoaa. Seuraavaksi äänenvaimennuksen kimppuun, isompi pönttö löysi paikkansa vasemman takalokarin takaosasta. 

[KimmoH]

Hyvältä näyttää! Onkos toi 4-1 kollektori myös Marteliuksen hyllystä, ilmeisesti jousikiinnitteinen muuhun putkistoon ? 

[MU]

Kollektori on CSP:n. Alkukäyrät tosiaan vaan työnnetty kollektoriin ja jouset pitää paikallaan. Jostain prätkäkaupasta taisin noi jouset ottaa.

[KimmoH]

Jees, tuollaista kollektoria olen omaankin etsinyt. Pitääpä tsekata CSP:n sivut.

[Racing]

Kiinnostaisi et Sopiiko tommoseen ovaali ikäiseen jossa uudempi tekniikka konehuoneen etupelti siis paloseinää vasten tuleva suoraan uudemmasta vai pitääkö olla omavalmiste tai koria muokata? 

[MU]

18 hours ago, Racing said:

Kiinnostaisi et Sopiiko tommoseen ovaali ikäiseen jossa uudempi tekniikka konehuoneen etupelti siis paloseinää vasten tuleva suoraan uudemmasta vai pitääkö olla omavalmiste tai koria muokata? 

Tässä en ole sitä peltiä vielä paikoillaan käyttänyt mutta mielestäni ainakin pellin yläreunan kaaren muoto on sama.

[MU]

Se olisi kierros heitetty. Muutamat kannattimet vielä ja sitten tietysti pirusti hitsausta. Jo vuosia sitten tehty pakoputkenpääkin löysi paikkansa. Tämä ulostulohan määritti sen minkä tyyppinen putkisto tästä rakentui. 

[ovaaliheppu]

On 11/20/2022 at 4:41 PM, MU said:

Tässä en ole sitä peltiä vielä paikoillaan käyttänyt mutta mielestäni ainakin pellin yläreunan kaaren muoto on sama.

Joutuu muokkaamaan sekä taka että etupeltiä, kiinteälaturinjalkaisessa on eri mallinen se kaaren osakin vaihteiston kohdalla koria. Ei kauheen iso ero, mutta ei istu ilman muokkaamista

 

en ny löytäny kuvia tosta kaiken sekamelskan seasta kun alkukesästä yhden -62 koneen sovitin -55 koriin

Edited November 25, 2022 by ovaaliheppu

[MU]

No eipähän niistä kauniit tullut mutta kyllä niistä lämpöä irtoaa se mikä noista tarvikepöntöistäkin mitkä ei sitten mahtuneetkaan mulle. 

[MU]

Hiljaista on ollut moottorin kasaus puolella ja näyttää että jää tämän kupla projektin viimeiseksi urakaksi. No nyt on trikkeri- ja hihnapyörä koneistajalla joka hoitaa niiden yhteen liittämisen. Sitten saan kampurapaketin tasapainoitukseen ja pääsen aloittamaan viimein koneen niputuksen. Käytin vielä tyhjän lohkon konehuoneessa että saan tsekattua mimmoiset liittimet tilaan konehuoneen puolelle bensalinjastoon. Teflon letkut ja an6 liittimet tulee olemaan. Usko on vahva että ensi suvena ajetaan! 

[MU]

Bensalinjatkin valmistui vielä tämän vuoden puolella. Vähän ahdasta alkoi puhallinkopan takana jo olemaan kun se kaasuvivustokin tuli sinne laitettua mutta nätisti ne siellä istuu. Sain pidettyä konehuoneen yleisilmeen suht kliininä ilman suurempia piuha ja letkuhässäköitä mikä tässä on ollut tavoitteenakin. 

[MU]

[MU]

Jotain edistystä kone projektissa. Hihnis/triggeripyöräpaketti valmistui niin saa huomenna kiikuttaa osat koneistamoon tasapainoitukseen. 

[MU]

Lohkon maalauksesta on monta koulukuntaa. Miten se pitää tehdä tai kannattaako sitä tehdä ollenkaan. Itse en ole aiemmin niitä maalaillut ja nyttenkin päädyin kompromissiin, maalasin vain konehuoneeseen näkyvän kulmauksen 😁

[Matti-Pekka]

Mopo käytössä on pakko maalata..muuten suola ja muu sonta hapettaa koko kikkaran ihan kun hapettuneet akunkengät. Siisti kuiva pohja ja siihen kevyt happoväri pohja, ja sitten teollisuus -tai raskaankaluston värii päälle. Mulla on nyt laiskan pesijän jäljiltä mopon lohko kestänyt aika siistinä rapiat 90 000km tuulessa ja tuiskussa. Eikä juuri mitään mainittavaa hapettumaa ole.

[MU]

Reilut kolme vuotta sitten aloitin tämän topicin ja nyt pääsen aloittamaan koneen kasauksen 😄 

[Urbantoy]

Aikaisempia kuvia kattoneena niin jos koneesta voi sanoa että "kaunis kone" niin nyt on pakko sanoa.. Todellakin
Todella hienoa jälkeä tulee.. iso peukku siitä.. Ne kulutetut vuodet unohtuu äkkiä ku pääset ajamaan.. 
Hattu pois päästä jos ois, lippis saa kelvata tällä kertaa.. 

[MU]

Hommathan eteni viikonloppuna ihan kivasti. Seuraavaksi työntötankojen mitoitusta. 

[MU]

Venttiilikoneistokin tuli tänään kasaan. Ennen oon lyhentänyt tönärit ihan rautasahalla ja hyvin on toiminut mutta nyt konesahalla niin on ainakin kaikki sitten yhtä vinoja 😄 CB:n alutönärit sinne meni, yksinkertaiset jouset kansissa ilman sinisiä tai minkään värisiä merkintöjä. 

[MU]

Konehuoneen pelteihin ja muutamiin osiin rallimustaa niin pääsee kasauksia jatkamaan. 

[Tanhis]

1 hour ago, MU said:

Konehuoneen pelteihin ja muutamiin osiin rallimustaa niin pääsee kasauksia jatkamaan. 

Uskaltaisin väittää että talli voisi tarvita vähän enemmän ilmanvaihtoa. Komea maalausteline ainakin on.

[MU]

1 hour ago, Tanhis said:

Uskaltaisin väittää että talli voisi tarvita vähän enemmän ilmanvaihtoa. Komea maalausteline ainakin on.

No ei nyt ihan optimi olosuhteet maalaamiselle 😄 Mutta kyllä  siinä muutamat moottoripellit suihkii. 

[MU]

Hetihän se piti päästä maalattuja osia testaamaan. 

[MU]

Musta on aina muotia. 

[Hebster52]

On 12/12/2020 at 9:18 PM, MU said:

Yksi koneistus mikä ainakin vielä pitää suorittaa on lohkoon ja välikappaleeseen syvennys tiivisterengasta varten.

Matti-Pekka, minkä valmistajan tönärien suojaputket sulla on?

CT koneessahan on isommat reiät lohkossa suojaputkille.

Minua kiinnostais myös tämmöinen palikka sillä minullakin on yksi CT-lohko odottamassa.

[Matti-Pekka]

10 hours ago, Hebster52 said:

Minua kiinnostais myös tämmöinen palikka sillä minullakin on yksi CT-lohko odottamassa.

Jos et mistään tunne löytäväsi ,niin mulla pitäis tuollainen laarissa olla.

[MU]

Toivottavasti oli jo se "lopullinen" asennus. Pirusti vaan hommaa tuntuu aina ilmaantuvan. Olis vissiin pitänyt entisöidä tää laite niin saattais olla jo ajossa 😄

[Stidi]

1 hour ago, MU said:

Toivottavasti oli jo se "lopullinen" asennus. Pirusti vaan hommaa tuntuu aina ilmaantuvan. Olis vissiin pitänyt entisöidä tää laite niin saattais olla jo ajossa 😄

Mutta ajattele kuinka helvetin tylsä peli se olisi entisöitynä😉

Tosi hyvältä näyttää!

[MU]

45 minutes ago, Stidi said:

Mutta ajattele kuinka helvetin tylsä peli se olisi entisöitynä😉

Tosi hyvältä näyttää!

No sepä se! Elämä on liian lyhyt tylsällä Kuplalla ajettavaksi 😄

[MU]

Hormikin asennettu niin kohta päästään kokeilemaan lähteekö tämä laitos vielä käyntiinkin.