KimmoH Posted June 24 Author Share Posted June 24 Nyt olis koppa värissä ja väriksi tuli VWn L87 mattana. 12 Quote Link to comment
Tuomo Lehmikangas Posted June 24 Share Posted June 24 Hyvältä näyttää väri, mutta odotin kyllä jotain "räväkämpää", ehkä jotain kasariteemaa. Quote Link to comment
KimmoH Posted June 26 Author Share Posted June 26 Lattiaan taidan sittenkin vielä vetää mustaa ennen bitumimattojen liimausta, ainakin keskitunneliin. Sellainen tuli myös eilen mieleen että paljonkohan valmiissa kuplan lattiaverhoiluissa on reunoilla ylimääräistä tavaraa. Koria kun on nostettu, niin mahtaako mikään valmis lattiaverhoilu riittää tarpeeksi ylös reunoilta ? Sit pitäis alkaa mallailemaan raitojen paikkaa. Sininen, valkoinen, punainen "Herbie" raidoitus pitäisi vielä maalata auton yli ennen kuin alan kuituosia lätkimään kiinni. Aamulla sai hakea pulveroinnista puskurin, sivuraudat ja takahäkin. Väriksi tuli RAL 9005 Jet Black satiini. Sopii mattapinnan kaveriksi ja prätkässäkin oon tykännyt tästä pinnasta. Helppo pitää puhtaana eikä ole niin herkkä naarmuille kuin kiiltävä musta. 5 Quote Link to comment
ovaaliheppu Posted June 26 Share Posted June 26 Joskus Hotmatsilta 90-luvulla ostettu mattosatsi oli sellainen että kynnys ja ton etusisälokarin matot meni noin 5-7cm lattiamaton alle. Taitaa olla hiinä ja hiinä piisaako ne pohjalevylle asti, vai jääkö nurkka paistamaan välistä. Veikkaisin että jää. Harvemmin nykyään missään on yhtään mitään ylimääräistä turhan takia kun kaikki maksaa ja kaikessa säästetään. Jos ompelukone pysyy käsissä niin tollasesta neliötavarana myytävästä saa aika nätit tehtyä paperi tai pahvimallien mukaan, kääntää reunan kaksinkerroin ja ompelee kii, ellei halua reunanauhaa erikseen ommella ulkonäkösyistä 1 Quote Link to comment
KimmoH Posted June 27 Author Share Posted June 27 Eilen kotiutui loputkin kuituosat maalaamosta. Nyt odotellaan sitten sadepäiviä, niin pääsee pikkuhiljaa kasailemaan. Sivupeilien raudatkin tulivat yllätävän nopeasti Kiinasta (tosin taitaa kiinalaisilla olla nykyään kaikilla välivarasto jossain EU:n alueella kun tämäkin paketti tuli Virosta eikä tarvinnut tullailla), alta kaks viikkoa! 70€ lähimpään pakettiautomaattiin kannettuna, ei kannattanut alkaa tähän hintaa itse vääntelemään putkia ja tekemään laserleikkeitä. Ei olis tuntipalkoille päässyt 😁 1 Quote Link to comment
KimmoH Posted July 5 Author Share Posted July 5 Sit vähän lomaa lomailusta ja kävin pyörähtämässä tallin puolella, kun satuin kotinurkilla olemaan. Sutaisin lattiaan vielä mattamustaa ennen kuin alan bitumimattoja liimailemaan kiinni. Fiksuhan olisi ruiskuttanut tän jo ennen pohjatöitä ja pintamaalausta mutta kun silloin ei vielä ollut ajatus kirkas, nyt mentiin tässä järjestyksessä. 2 Quote Link to comment
KimmoH Posted July 12 Author Share Posted July 12 Tekniikka paikoillaan, samoin takahäkki ja muutkin peräpään tuet. Pääsee ihmettelemään että saako tähän rakennettua pakosarjoja ollenkaan 😅 Muuten kaikki meni hienosti mutta tässä matkan varrella 32-34 Solexien tilalle vaihtuneet 36-40 Solexit aiheuttivat sitten hieman päänvaivaa. Ei mahdu toisen puolen vivuston kiinnityspiste paikoilleen. Häkki tuli aikoinaan mitoitettua bussin pitkien imusarjojen ja 32-34 kaasareiden kanssa joten nyt ollaan sitten tässä tilanteessa. Takaisin 32-34:siin ei tekisi mieli palata joten pitää yrittää keksiä joku ratkaisu. Täytyy varmaan eka mallata miten tuo kaasari asettuisi jos tekisi alumiinista korotuspalan imusarjan ja kaasarin väliin. Toinen vaihtoehto taitaa sitten olla tuon kaasuvivun kiinnityspisteen modaus. Vai mahtaakohan 36-40:siin löytyä samanlaisia pitkiä imusarjoja mitä bussissa on 32-34:sten kanssa ? Quote Link to comment
Urbantoy Posted July 12 Share Posted July 12 Isot poijat puhunut että koroke imusarjan välissä lisäis vääntöä, mulla hätäratkaisu tehty EBI reissua varten ku vaihtovirtalaturi laitettin paikalleen vuonna yks ja kaks, edelleen paikallaan, olikohan korotus 10-15mm joka melko amatöörimäisesti säädettin paikalleen. Ainakin omasta mielestä se toimii Isojen poikien mukaan.. Quote Link to comment
ovaaliheppu Posted July 12 Share Posted July 12 Pitkät tuo vääntöä, mutta ei perstuntumalla muutamaakymmentä milliä huomaa. Tuohon menis aika raju koroke jo, toki jos sellasen jyrsäsee 50mm limpusta niin onhan se komee. Tosin ei taida riittää vielä sekään. Eikö oo ärsyttäviä tollaset ku pikku muutos kesken rojektin tekee ison päänraapimisen 2 Quote Link to comment
Tanhis Posted July 12 Share Posted July 12 Välitanko poikki, uusi laakeri ja pukki väliin tanko uusiksi kasaan kierretangolla ja lukituspulteilla ja sitten väsäät uuden kiinnityspisteen uudelle laakerille. Kenties vähän epäselvästi selitetty, mutta toivottavasti sait asian ytimestä kiinni. Quote Link to comment
Tutkija Posted July 13 Share Posted July 13 Tai muokkaat ne korkeat imusarjat sopiviksi niille isommille kaasuttimille. Ei haittaa juurikaan ilman virtausta vaikka ne imusarjat ovatkin pienemmät sisähalkaisijaltaan. Paremmin reagoi vaan kaasun avaamiseen pienillä kierroksilla. Quote Link to comment
KimmoH Posted July 13 Author Share Posted July 13 (edited) 1 hour ago, Tutkija said: Tai muokkaat ne korkeat imusarjat sopiviksi niille isommille kaasuttimille. Ei haittaa juurikaan ilman virtausta vaikka ne imusarjat ovatkin pienemmät sisähalkaisijaltaan. Paremmin reagoi vaan kaasun avaamiseen pienillä kierroksilla. No tämäkin kävi hetkellisesti mielessä ennenkuin pään tyynyyn painoin. Tuota pienempää halkaisijaa aloin vain sitten arpomaan. Pitääpäs mallata vielä niilläkin. Edited July 13 by KimmoH Quote Link to comment
Paadre Posted July 13 Share Posted July 13 20 hours ago, KimmoH said: Tekniikka paikoillaan, samoin takahäkki ja muutkin peräpään tuet. Pääsee ihmettelemään että saako tähän rakennettua pakosarjoja ollenkaan 😅 Muuten kaikki meni hienosti mutta tässä matkan varrella 32-34 Solexien tilalle vaihtuneet 36-40 Solexit aiheuttivat sitten hieman päänvaivaa. Ei mahdu toisen puolen vivuston kiinnityspiste paikoilleen. Häkki tuli aikoinaan mitoitettua bussin pitkien imusarjojen ja 32-34 kaasareiden kanssa joten nyt ollaan sitten tässä tilanteessa. Takaisin 32-34:siin ei tekisi mieli palata joten pitää yrittää keksiä joku ratkaisu. Täytyy varmaan eka mallata miten tuo kaasari asettuisi jos tekisi alumiinista korotuspalan imusarjan ja kaasarin väliin. Toinen vaihtoehto taitaa sitten olla tuon kaasuvivun kiinnityspisteen modaus. Vai mahtaakohan 36-40:siin löytyä samanlaisia pitkiä imusarjoja mitä bussissa on 32-34:sten kanssa ? Mahtaisikohan joku Stauff tyyppinen ratkaisu toimia. Niitä on muistaakseni mustinakin ja voihan ne aina maalata. Stauff pitää kyllä hyvin tuollaisessa putkessa että siitä ei olisi hätää. Quote Link to comment
KimmoH Posted July 13 Author Share Posted July 13 Sattuipa miljoonalaatikosta vastaan tällaiset tupla Solexien vivuston päädyt. Villi veikkaus on että tällaisia olisi ollut 411/412/vanhemmissa palliksissa nelkun kanssa. Nää mahtuis paikoilleen mutta nyt tartteis vivuston mikä natsaa näihin päätyihin. Mahtaisko kenenkään miljoonalaatikosta löytymään aihioksi vivustoa ? Quote Link to comment
Kharon Posted July 13 Share Posted July 13 412 ainaskin, juuri kurkkasin omasta. Minulla saattaisi jopa olla koko vivusto varaosanelkusta, vaan se on maalla, koitan muistaa etsiä kun menen sinne ensi viikolla. Varaosakasa on aika kaaos ja sen siivous on muutenkin ollut kesäloman työmaalistalla. 1 Quote Link to comment
KimmoH Posted July 16 Author Share Posted July 16 Muuten hyvä mutta kun ei niin ei. 412:sen vivustossa tuleekin tuolta päästä vielä yli tavaraa eli ei mahdu tämäkään. Pitää vaihtaa bussin pitkät imusarjat takaisin ja alkaa väsäämään niihin 36-40 Solexeille adaptereja. Quote Link to comment
KimmoH Posted July 16 Author Share Posted July 16 Löytyhän ne huoranportaatkin takalasiin. Siistiä! Sopii kuin nenä päähän. James Bondillakin oli eilen illalla nelosella Lotuksessa rappuset takalasissa 😁 8 Quote Link to comment
KimmoH Posted July 18 Author Share Posted July 18 Bitumimatot olis nyt rullailtu paikoilleen. Quote Link to comment
metake Posted July 18 Share Posted July 18 Muuten hyvä mutta kun ei niin ei. 412:sen vivustossa tuleekin tuolta päästä vielä yli tavaraa eli ei mahdu tämäkään. Pitää vaihtaa bussin pitkät imusarjat takaisin ja alkaa väsäämään niihin 36-40 Solexeille adaptereja. Mikset sä tee tuohon vaan korotusta imusarjan ja kaasarin väliin? Puuilosta sopivaa huonekaluputkea ja laserista laipat molempiin päihin, vähän hitsiä ja problem solved. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla Quote Link to comment
ovaaliheppu Posted July 18 Share Posted July 18 Samalla vedät laikalla suirun kyljestä auki ja rutistat sen kartioks imusarjaan päin, ei tuu pykäliäkään Quote Link to comment
Kharon Posted July 29 Share Posted July 29 Eipä ollut laatikoissa tuota vivustoa, kaikkea muuta sälää kyllä oli. Quote Link to comment
KimmoH Posted August 2 Author Share Posted August 2 Lomat alkaa olla lusittu joten nyt voi jo alkaa lepäilemään tallin puolella. Tänään ruuvailin lokarit tiivisteineen paikoilleen. Saa samalla vähän lisätilaa tallin puolelle, kun ei irto-osat makoile pitkin lattioita. 4 Quote Link to comment
TF_Osku Posted August 3 Share Posted August 3 Toi kone istuu kuplan konetta nätimmin tonne bahan konehuoneeseen ihan esteetiseltä kantilta katsottuna se juttelee kivasit ton suojaputki hässäkän kanssa. Quote Link to comment
ovaaliheppu Posted August 3 Share Posted August 3 Mahtuu vaikka varapyörä tohon päälle lappeelleen, tai myymälälava pullaa jos lähtee sukuloimaan Quote Link to comment
TF_Osku Posted August 3 Share Posted August 3 Pistä keskelle remmi ahdin niin tulee tila hyötykäyttöön. Quote Link to comment
KimmoH Posted August 3 Author Share Posted August 3 Pakoputki/änäri tulee osoittamaan taivaalle tuosta tyhjästä tilasta kaasareiden välistä ja scoopin alta 😀 1 Quote Link to comment
KimmoH Posted August 6 Author Share Posted August 6 Tänään pääsi ihmettelemään ulkona miltä se näyttää, kun siirsin auton "maalaamon" puolelle tallissa. Rajausteippiä ja suojausta kehiin. Nyt olisi valmista ekan raidan ruiskutukseen. Punaista, valkoista ja sinistä pitäisi vieri viereen laskea ja mahdollisesti lakka vielä päälle. Sit pääsis jatkamaan sisäverhoilujen ihmettelyä. 9 Quote Link to comment
KimmoH Posted August 14 Author Share Posted August 14 Maanantaina alkoi ruiskuttelu ja suojaus. Tänään valmista. Olis tuon varmaan päivässä saanut tällä nopealla kovetteella tehtyä mutta työt häiritsivät joten mentiin sitten väri päivässä. Matta punaista, valkoista ja sinistä. Pitkällisen pohdinnan jälkeen olympialaisia katsoessa osui silmiin Tsekkoslovakian lippu ja sen väreihin löytyi RAL koodit, olenhan syntynyt Kekkoslovakiaan joten sieltä löytyi sopiva aasinsiltakin 😀 Etuluukkuun ja oviin pitäisi vielä maalata gumballit mutta sitä joutunee ehkä vähän harjoittelemaan ennenkuin aletaan sutimaan... 18 Quote Link to comment
KimmoH Posted August 20 Author Share Posted August 20 Etuluukkuun paskartelin tiivisteen ja virittelin luukun + etupuskurin paikoilleen. Taas tuli vähän lisää tilaa talliin. Sit vähän ulkoilua että sai tallin siivottua. Sehän on yhtä korkea kuin bussi 😄 15 Quote Link to comment
KimmoH Posted August 30 Author Share Posted August 30 Tänään ehti taas hetkeksi tämänkin kimppuun. Alkoi ohjauksen osien sovittelu... 2 Quote Link to comment
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.