mikko k

No minä en laittais kiinalaista sontaa kuin ankkuripainoksi… Tästäkin on varmasti erilaisia mielipiteitä.

1,6 litran turboahdettu vakiolla kammella oleva kiihdytysmoottori naapurivaltiosta tais tuottaa muistikuvani mukaan noin 400hv. Kierrosluvusta ei muistikuvia. Riittäisköhän se?

Laatuahan en olekaan moittinut. Hyvää tavaraa olen ainakin itse sieltä saanut. Asiakaspalvelu on aina ollut nopeaa ja tavara kulkee. Sitä en tiedä että miksi haluaisin jonkin oman logon johonkin osaan.

Aivan hyvännäköisen männät. Laatu lienee aivan hyvä. Ei CSP ole pahemmin sontaa suoltanut ulos. Mutta siitähän mun ed. viestissä ei ollutkaan kysymys. Vaan maininnastasi että nämä on CSP merkkiset männät, josta lähti keskustelua että mitä tahansa voi merkitä miksikä tahansa jollain logolla. ”CSP-merkkiset männät” huvitti mua niin suuresti että kaffeet meinas purskahtaa näppikselle! CSP ei edelleenkään tee mäntiä. Ja jos haluat niin voit tilata ne vaikka PZQ logolla. Kuten edellisen viestini kuvasta selviää.

Palataan hieman aiheeseen… 😊

Mikä firma suoltaa tällästä shaissea? Et tietää välttää.

Kuten yllä mainittu niin SB:n simpukka on erilainen ja kuvanmukainen. Hammastanko on tullut -75 vuosimalliin, joita ei montaa suomessa luultavasti ole.

Mulla varmasti on jossain loodassa tuollainen, mutta en vaan muista että missä. Mutta ostin joskus tuollaisen uuden jälkituotanto-osan ja luulin olevani tyytyväinen. Yllättäen tyytyväisyys haihtui kun huomasin että ristikoissa oli vikaa/väljää. Noh, osa käteen ja purkuun. Paljastui että ristikon nivelissä ei ollut laakereita vaan kuppien sisällä oli muovipuslat jotka joustivat niin paljon että ratissa oli klappia/tyhjää kuin huonossa ohjaussimpukassa konsanaan… Sain sen toki kuntoon oikeilla ristinivelillä. Samalla lailla kun vw:n orkkistuotteenkin.. Eli ei jatkoon kyseinen uusiotuote…

Johan tuosta tulisi lisää ainakin parikymmentä lyhytjalkaista ponia!! ;-DD

Kyllä noi ihan oikeilta vaikuttaa. Jotenkin hassu ilmaisu vaan tuo käsin kirjoitetun lapun ”sylinterit”. Tarkoittanee kuitenkin että lohko on aar-porattu 0,50mm ylikokoon, eli reikä on 65,50mm, sekä laippa koneistettu 21mm leveyteen. Laippahan on siis lohkon vauhtipyörän pään vahvuus, jonne laakeri ”uppoaa”. Nämä mittailtavissa kyllä lohkosta. RKL eli runkolaakerit standardimitassa kampiakselissa eli kaulojen halkaisija 55mm. Sellaiseen lohkoon ja akseliin noi laakerit siis käy. Jos toi käsinkirjoitettu lappu tarkoittaa sekä lohkoa että kampea mitkä sulla on nyt, niin oikeat laakerit pitäisi olla. Kannattaa kuitenkin hieman tarkistusmitata osia työntömitalla niin ei tule yllätyksiä.

Eli siis näin oikein, ovat JE:t, joita JPM käyttää. JE tarjonta löytyy JPMn sivuilta. Kuten jo edellä kerroin niin JE:ltä saa mitä haluaa, erilaista mallia, rengasta, monenlaista spesiaalia. Myös Wisecolta saa spesiaalia.

JE:ltä saa sellaista mitä haluaa, vaikka 1” puristuskorkeudella. Joutuu vaan tod.näk. maksamaan hieman enemmän kuin tälläisistä myyjän brändäämistä tuotteista, jotka on suunniteltu ajatuksella: ” one size fits to (almost) all ”. JE:n laatu on kohdillaan. Mullakin on tällä hetkellä ainakin neljät je:t. Kolmet spesiaalimitoilla tilatut ja yhdet SB Chevyn satsi. Löytyy myös yhdet Wisecot..

Kovin on JE:n näköiset männät. Joka sinällään ei ole huono asia.

Yhdellä työmaalla särkyi 3 uutta halpis rälläkkää tunnin sisään… Sitten tuli ymmärrys päällikölle, et vois olla muutakin tekemistä kun käydä kaupassa vaihtelemassa paskaa paskaan…

Mä luulin et olit myymässä..

Tätä minäkin lyhykäisesti koitin kertoa.

ffp.fi

Thanks for the info. It’s a little bit too small for me.

Diameter of Sparco wheel?

Virtala on myynyt näitä paksukattoisia Wisecoja eri halkaisijoille. Mullakin vastaavat 94mm männät turbokäyttöön et saa sopivat puristussuhteet.

Mielenkiintoista. Mites alumiini menee kivellä? En muista milloin olisin kokeillut.

Mulla ei oo yhtäkään kivilaikkaa, eli pelkällä lamellilla.

Pferfin lamellilaikkoja oon ittelle ostanu. Mitään muistikuvaa hinnasta ei ole kun ostan noin 50kpl kerralla ja viimeisestä hankinnasta on jo aikaa… Millin katkaisulaikat on Pferf ja Würth, ne tuntuu toimivan ja kestävyys on mielestäni ollut ok noissa. Hinnoista ei liioin muistikuvia.. Pferf lamellilla voi myös hioa alumiinia eikä se mene tukkoon sillai kuin halvat. Viimeksi sain kokeiltavaksi Millwaukeen lamellin. On ollut positiivinen yllätys. Hinnasta ei hajuakaan.

Tosi huonosti sain sohittua muurahaispesää kun en tuo kummempia itku-potku-raivareita saanu aikaiseksi... ;-D

Fase ja Whatsupp kieltäytyjät vois kans siirtyä 1900-luvulta 2020-luvulle… 😂