Tanhis

Ei se oo Hytönen vaan ihan vain joku muu joka kirjoittelee samalta koneelta.

Itse neuvoisin että säätöpala yläasennossa vähän alle vakio. Tähän jos lisätään droppiolat niin päästään ala-asennossa jo tosi matalalle. Tietty riippuu että millaisia maavaroja ruvetaan hakemaan

Ei sen jälkeen kun myin variantin ja oli varaa ostaa kokonaiset vihreät doglegit. BTW jos joku tarvitsee vanhanmallisen doglegin pintapellin vanerimallin pellin itse naputtelua varten niin multa löytyisi ylimääräisenä.

Juurikin samasta syystä meni omatkin doglegit vaihtoon.

Oliskohan tässä käynyt joku kahvatehtaan fiba. Esim pieni tulipalo tai joku kuljetus vahinko. Varaosakirjat näytää välillä esim sellaisia sisustavaihtoehtoja mitä ei koskaan ole ollut saatavilla. Joista voi päätellä sen että kirjat laadittiin jonkun verran aikaisemmin kuin autoja alkoi kyseisillä osilla tulemaan ulos.

Otithan bensapumpun bakeliitin ulos ennen kuin koetit käyttöakselia ylös kaivaa. Ja jos kaivat ylös ole varovainen ettet tiputa sen sen alla olevia prikkoja kampikammion syövereihin. Ja tästä on ollut jonkun verran keskustelua että jos ei jakaja ole kohdallaan niin kampikammiossa ja jakajassa olevat öljyreijät eivät kohtaa ja näinollen jakajan akseli ei saa sille suunniteltua öljyämistä ja kuluu suunniteltua nopeammin. Mutta taas toisaaltaan kenelläkään ei koskaan ole ollut varsinaisia ongelmia tästä johtuen eli taitaa se öljy löytää tiensä jakajan akselille myös löyhien toleranssien ja litkuina pyörivien lämpimien öljyjen takia.

Sääsitkö sytkän ns staattisesti eli kone ei käynnissä. Jos näin niin mihin merkkiin sääsit sytkän.

Pistä 6v polttimo sarjaan puhaltimen kanssa.

Varaosakirjastahan tämän näkisi helposti kun siellä on ilmoitettu yleensä mikä osa on oikea alustanumerosta 11x xxx xxx lähtien.

Italiasta sen saisi halvemmalla http://www.autobelle.it/annunci/vendo_volkswagen_beetle_coccinelle_198404.php Tai kenties usasta http://www.canyonstateclassics.com/detail.php?vid=86

Joo jos muunnin toimii niinkuin pitää niin muunnin + johdon väliin ja maa normaalisti maahan. Ota huomioon että soittimen heräte tarvitsee myös 12V.

Nyt olis hyvä hetki vahvistaa liitos vielä muutamalla tapilla.

Vedä vielä tuon solumuovin saumat alumiiniteipillä niin ei rupea niin helposti repsottamaan. Ja uskallan sanoa variant kokemuksella että tuon luukun vaimentaminen vaikuttaa yllättävän paljon kokonaisäänimaailmaan.

Tottakai ja jokakerta.

Jos ei ole kiirus niin www.vwsplitparts.com valikoiman saa tilattua paruzzin kautta. Mutta jos euroopan varastosaldo näyttää nollaa niin toimitusaika lasketaan kuukausitasolla.

Sanotaan nyt näin että putkihommissa asian voi vielä oppia koulun jälkeen mutta se että osalla sähköpuolelta ulos päässeillä ei ole mitään käsitystä sähköturvallisuudesta on hiton pelottavaa. Esim kotona on yhtä jos toista remppaa tehty ja aina kun nuori sähkömies on firman kautta paikalle soitettu on jotain joutunut jälkikäteen korjailemaan kun homma ei mennyt ihan putkeen. Okei ei mitään vakavampaa mutta jos tarpeeksi tekee pieniä mokia niin ei ole kuin ajan kysymys ennen kuin sattuu jotain vakavampaa.

Itse olin aikoinaan amk:n kautta amiksella hitsaus ja sorvaus kurssilla kun miksipä ei ottaisi helppoja opintopisteitä mieleisestä aiheesta. No hitsauspuolella tehtiin hitsauskokeita puikolla migillä tigillä ja kaasulla. Siinä sitten ajattelin että hitto kun en saanut ihan täydellistä jälkeä aikaiseksi vaikka hommat pitäisi olla hallussa. Sitten opettaja näytti laatikkoa missä oli samoja kokeita tehneiden toisen vuoden opiskelijoiden tekeleitä ja sillähetkellä tunsin itseni huippuhitsariksi.

Eikös niitä ole saatavilla ns air assist iskareita. Eli toimii kuten normaalikin iskari mutta lisänä on korkeuden säätö ilmalla.

Juu tuo toimii hiilipuikolla lämmittämällä itse en ole kerinnyt vielä testaamaan että toimisiko esim lattiapeltien hitsaamisessa.

Tuollainen tuli joskus ostettua mutta olen nyt muutaman kuukauden koettanut sitä kotoa etsiä ja pitää nyt myöntää että hukassa on. Toinen ongelma on se että tarttisi raahata hallilta elämää suurempi puikkokone tuon kaveriksi kun pienempää en omista.

Taitaa tuossa pistehitsissä vain tulla ongelmaksi se että aika harvaan paikkaan riittää lyhyet leuat.

Noni tolppa on loppuhifistelyjä vaille paikallaan. Hittovie kun olisi pistehitsikone auttanut hommaa.

Maalattu vakio.

Tietty voithan tehdä esim yliteknisen lever shock jousituksenkin jolloin saat iskarin täysin eri paikkaan. Tuolta jotain ideaa https://www.hotrodhotline.com/content/selecting-rod-ends-story-photos-jim-clark-hot-rod-md#.VshlqGO-CiU

Btw aika jännä kartta löytyi sporat.fi