Tanhis

Ainakin ovet täsmää tämän tarinan kanssa.

Juu ja kenties vielä tärkeämpää on myöntää oma virheensä jos se huono auto tuli ostettua ja laittaa takaisin kiertoon. Aika moni projekti on kaatunut omaan mahdottomuuteensa kun pikku ruostereikä on kasvanut korin irroitukseksi pohjalevyltä. Ja samassa rytätkässä pieni projekti on venähtänyt vuosien mittaiseksi.

Ei aina ole helppoa. Ja ai että välillä tekee mieli hakata päätä seinään kun itse menee vielä mokaamaan.

Ei se kallis auto ole aina tie onneen. Mahd orkkis ja alkuperäisessä maalissa on paras projekti löytää. Silloin tietää että mitään ei ole piilossa.

Juu tuo korvausilma oli itsellänikin ongelmana kun paransin puhallusta ja tosiaan piti pitää tallinovea raollaan että puhallin sai paskat imettyä ulos. Tietty erona oli että maalasin syksyllä niin ei ollut suurta ongelmaa pitää ovea raollaan. Ja ei enää tuossa vaiheessa kannata miettiä luovuttamista olet kumminkin jo paskimmat hommat saanut selätettyä. Mutta oikomaankaan ei kannata ruveta kun oikomisia on todella vittumainen korjata jälkikäteen ja mikään ei ole pysyvämpää kuin väliaikainen. Ja seuraavaksi tuleekin ongelmaksi tallin lämmitys kun ilmastointia rupeaa parantamaan.

Tilanteen saa tosiaan todettua aika hyvin tutkimalla astinlautojen kiinnityspinnan ympäristöä ja lämpökanavan pohjaa ja jos on enempi reikiä niin peli tosiaan alkaa olla menetetty jos kunnolla haluaa auton tehdä mutta kyllä se paikatuillakin kanavilla katsastuksesta läpi menee. Jos itse olisin kuplaa ostamassa niin katsoisin nämä kohdat. -Varapyöränkotelon pohja -eturenkaan takaa alareuna -Takarenkaan edestä alareuna (näkee myös takapenkin alta) -Takapuskurin kiinnikkeet -Akun alapelti -Ja tosiaan ne helmat Auton alkuperäisyys kielii aikapaljon myös auton kokonaiskunnosta. Se että onko esim penkit tai verhoilut huonossakunnossa ei haittaa hirveästi kun voisi sanoa että alle tonnilla saa melkein töineen verhoilun tehtyä uusiksi varsinkin jos itse näkee vähän vaivaa. Kone on myös sellainen kohde että näissä autoissa ne tuppaavat olevan lähes kulutustavaraa ja rempattuja koneita saa suht huokeaan hintaan ostettua vakiokoeiden osalta jossain tonnin molemmin puolin pyöritään. Jarrutkin on sen verta halpoja kulutusosiltaan että kannattaa vaihtaa jo melkein varmuudenvuoksi. Eli jos koppa kunnossa niin se on pääasia. Ja suosittelen jättämään kokonaan ne muutaman tonnin autot välistä jos ei nyt joltain tutulta saa ostettua latolöytöä. Koska se tonnin säästö ruosteen osalta tulee helposti maksamaan moninkertaisesti jos ei itse pysty työtä tekemään. Tietty löytöjä voi tehdä mutta kuplat on sen verta seurattu artikkeli että jos joku laittaa jotain liian halvalla myyntiin niin se myös myydään todella nopeasti ja trokataan eteenpäin.

Ja sit hiomaan :) Näyttää vähän siltä että ilmanvaihtoa voisi sun kopissa parantaa. Ja voin vain kuvitella kuinka vittumaista tuollaista on maalata kun putkissa puolet menee ohi ja laskeutuu muille pinnoille.

Ellei nyt satu olemaan 6v kärjetön jakaja.

Itsellä ei ole kuin huonoja kokemuksia näistä halvimmista mitä muutamat tuli muksuille aikoinaan ostettua. Joo kyllä toimivat ja sovellukset pelaa mutta yleensä näissä muistit niin pienet että saa olla kokoajan siirtelemässä ja tekemässä kommervenkkeja että saa kaiken tarpeellisen puhelimeen mahtumaan. Ja auta armias jos satut joskus jonkun videon ottamaan niin siinä sitten olet. Oma suositus siis huolettomaksi älyluuriksi menisi samsung J5 puolelle joka ei oiken satasen hintaluokkaan putoa mutta alle kahdensadan sen luulisi jo saavan.

Unread Content

Aloitin sit ajankuluksi väsäämään puhallinkoppaa kun noiden kiinakoppien laatu ei oikein ole vakuuttanut. Eli orkkis doghousekopasta reunat irti ja 30hv kopasta uusi reuna tilalle. Myös keskustan patin tasoitin ja kerkesin jo tinaakin tiputtamaan pintaan vaikka vois tietty kaikki hitsauksetkin saada valmiiksi ennen. Seuraavaksi on vuorossa öljyjäähyn kolon muokkaus type4 jäähylle ja hitsausten viimeistelyt.

Hulluutta on monenlaista mutta jos varustus on kunnossa niin mikäs siinä. Parhaat yöuneni ikinä olen nukkunut -5 pakkasessa laavussa nuotion vieressä.

Jos on testaajista pulaa niin voin osallistua.

Joku iso paella voisi tehdä paremmin kauppansa mut sit taas tulee hinta eteen. BTW millaistas säätä on luvattu tapahtumaan ;)

https://www.kahlekuningas.net/Led-umpio-7 Voihan sen ihan laillisistakin osista rakentaa.

Näitä löytyisi vieläkin.

Tuossa yksipaivä kun ajelin mopoauton perässä kaupungissa niin mieleen tuli sama fiilis kuin 90-luvun alkupuolella rekan perässä autossa istuminen niin voi vain miettiä että miksi ei viherpiipertäjät ole vielä puuttunut noiden päästöihin.

Oma veikkaus menee siihen että tämän traktorin paino ja päästöt on rajoitettu ja rajoitus toteutettuna niin että sitä ei saa poistettua kuin jollain valtuutetulla korjaamolla.

Noi vaatekoukut näyttää kovasti t34 koukuilta.

Lain suhteen ei ole esteitä suunnitelmillesi. Miksi et laittaisi sitä varapyörää niin kuin se on läpikäveltävissä alunperin ollut. https://www.thesamba.com/vw/archives/dic/pix/walk-thru4.jpg

Viimeksi kun samaa ihmettelin niin nettisivuilla ei logoa näkynyt mutta kotiin tuli logolliset tuotteet siittähuolimatta.

Luonnollisesti, mutta samalla voisi vaikka järkätä jotain kimppatilausta niin saisi mattojen toimituskuluja laskettua.

Mielestäni on toimituskulut ihan kohtuulliset jos tulee puolet kalliimmalla englannista kuin viereisestä kaupungista pakettiautomaatilla.

No sait sentään ilmoituksen. Raumalla on useammilla ollut ongelmaa että paketti on tullut toimipaikkaan mutta ilmoitusta saapumisesta ei ole lähetetty lainkaan vastaanottajalle. Loppujenlopuksi kun on paketin perään käynyt kysymässä on saanut tuurista ja kuluneesta ajasta riippuen vastauksen että paketti lähetetty takaisin tai täällähän se hyllyssä on jo useamman päivän ollut. Ihan paras itselleni sattunut oli se kun kiinalaisen kaupan pakettiseuranta tiesi paremmin missä paketti on kuin posti itse.

https://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=456974&highlight=rekey+lock Tuolta tutoriaali kuvien kanssa.