Ketsa

Työntötankojen suojputket ovt kyllä niitä osia, että jos alkuperäisistä haluaa luopua, niin sitten ei ole kitsastelun hetki 😁

Minulta ainakin oli mennyt ohitse, että Hot VW Magazinella on oma YouTube kanava ja siellä ihan viihdyttävää sisältöä. https://www.youtube.com/c/HotVWsMagazine

Voi-voi! Olihan tämä arvattavissa, mutta jotenkin sitä vain toivoi, että tällekkin kesälle olisi yksi kunnollinen volkkarien pöristelytapahtuma mahtunut 😔

Tuosta kuvakulmasta hetken mietin, että kenenköhän junista herra hitsaa 😁

Launtaina pyörähdin Haapasaaressa, uusien yrittäjien kädenjälki näkyi jo ainakin vastaanottorakennuksessa 👍

En omakohtaista kokemusta, mutta niin erilainen kyssäri, eträ piti aihetta vähän googlata. Tämän jutun perusteella https://mgaguru.com/mgtech/suspensn/fs110.htm itse lähtisin kokeilemaan 32:lla hydrauliöljyllä. Tosin toisessa jutussa 32:lla lupailtiin urheilullinen tuntuma, eli jos vakiolta tuntuva keula hakusessa, niin ehkä pitäisi valita pykälää litkumpi hytikkaöljy 22. Itse aloittaisin tuolla 32:lla sillä, että minulla on ollut parissa perssonikeulaisessa kuplassa audi 80:n öljyiskarit ja ne olivat mukavasti jämäkämmät kuin 1302:n vakioiskarit. Meni homma miten meni, niin korkealta ei ainakaan putoa hytikkaöljyn litrahinnalla 🙂

Kevyt hionta ja epoksi päälle.

Tupsahti sama riesa iOS pöhelimeen. Paitsi cromen sijaan tietty tarjoaa Safaria.

Voimia volkkariharrastukseen x-pj!

Oletko harkinnut moottorin muuttamista ns. Oxyboxeriksi? Sillä muutoksella pääsisi purkamaan lisää tauhkaa pois ja saisi tehtyä autosta siistimmän kokonaisuuden.

Liimasin karting auton työkaluvunuun hirveen määrän tarroja. Sunnuntain radalle kattoon aiheuttaako kateutta vai ymmärtääkö väki kuinka kalliit ”sponsoritarrat” mulla on 🤣

Ei ole kuin Urhon kopasta kokemuksia vahvemmista pakkelimääristä ja siinä varsin karua käyttöä on vuosia kestänyt tämä tuote https://www.automaalit.net/epages/automaalit.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/1682/Products/1223

Jonkun kerran joku jo tästä on vihjaissutkin, omalle palstalle saa helposti rauhaa blokkaamalla asetuksista tietyt tyypit. Vielä kun väki lopettaisi quoten käyttämisen vastatessaan häiriköiden postauksiin, niin rauha laskeutuisi täydellisesti 🙂

https://www.hemimotors.fi/c107-pultit-p1-fi.html Ainakin vesivessan kiertokangen mutterina saatavissa M9x1.0

Kommentit toimivat usein myös hyvänä kuluttajasuojana/teknisenä tukena. Voi myyjää harmittaa, jos jää kaupat tulematta, mutta silti parempi mielestäni, että joltain jää väärä osa ostamatta tällä foorumilla. Täysin turhat kommentit missä kerrotaan harrastuksen lopettamisesta tai käsiennpaskaan tunkemisesta on sitten ihan eri juttu. Ne saa puolestani poistaa saman tien.

En tiedä ahdistaako vai ei. Ensin vitutti niin että päähän sattui ja sitten tuli outo liiankin rauhallinen fiilis... Pajalle kun ei ole korona tilanteesta johtuen pääsyä, niin päätin ruiskuttaa projektin oveen hiomaväriä pihalla, kun aurinko kerran niin komeasti möllötti. No, jonkinlainen lumiraekuurohan taivaalta tuli heti kun eka täysmärkä pinta oli ruiskutettuna. Eli siitä tuli vesikraaterit pintaa, sekä käpälän jäljet maalipintaan, kun nostin ovea autotalliin. Niin ja tässä kohtaa päähän sattui. Kuivunutta pintaa silmäillessä löytyi sitten hyttynenkin. Yhtälöä, jossa samaan maalipintaa lentää hyttynen ja sataa rakeita, ihmetellessä pään valtasi sitten se liiallinen rauhallisuus 😕

Ehkä juuri tuo arkityö kärjistää mielipidettä. En minäkään kuuna päivänä kirjoittaisi projektisuunnitelmaa harrasteautolle, kosk niitä saa tehdä työkseen. Mutta auton hitsaus ja erityisesti peltien naputtelu on parasta vastapainoa arkityön vittumaisuudelle (=pörssiyhtiö + paljon insinöörejä) 🙂 Eli toisen resepti ei välttämättä ole toiselle tie onneen.

Itse etsisin hyvän tölkkiaihion ensi volkkariksi. Niitä onnistuu edelleen löytämään kohtuu tervepeltisinä pikkurahalla. Tekniikan, ulkokuoren ja sisustan fiksailusta on mukava aloittaa harrastus. Etumoottoriset unohtaisin jos volkkaria etsii, koska ne ovat sitten jo ihan eri sceneä. Ja jos etumoottorinenkin kelpaa, niin sitten etsisin aihioita kaiken merkkisistä pakuista ja tehdastekoisista asuntoautoista. Mutta kukin tekee just niinkuin haluaa ja tekevät oppii kantapään kautta. Loput sitten vaan viisastelee netissä nähtyjen kuvien pohjalta 🙂

Kauheeta pähkäilyä projektitölkin ääressä - kumpiko on enemmän rare mittaristo, täyskarvalakkimalli (8/79) vai kellolla ja trippimittarilla varustettu (3/81)...? En kyllä oo kiinnittänyt huomiota edes vedenlämpömittarilla varustetuissa malleissa siihen, että onko niissä yleensä kello ja trippimittari vai ei. Luultavasti jos tekisi sekoituksen (kellolla mutta ilman trippiä), niin ei tulisi toista samanlaista vastaan... 🙂

Valitettavasti mullakin on paja säpissä, joten vehkeet ei päädy säätökuntoon lähiviikkoina. Mutta Tierpiin mennään 🙂

Vieläkö Urban jaksaa uskoa siihen, että josko ensi vuonna... Vai joko nämä ketjut jäävät historian havinaan?

Ei ole ehtinyt seuraamaan kiekkoa. Onko hopeat jo jälleen jaettu urbanin joukkueelle?

Tuossa silikooniruutta pakkelissa sanotaan, että optimaalinen kerrospaksuus enintään 2,5mm, joten ei kelpaa minun käyttötarkoituksessa tinan korvaajaksi.

Onko joku moista jo kokeillut? Vinkkejä? Suoraan romulavalle?

Onnea! 👍👍👍👍👍