mikan

Hinnat kuulostaa sopivilta. Itse maksan auton säilytyksestä 31 €/kk Luopioisissa, vajaa 70 km kotoa Tampereelta. Tila tosin on lämmin ja lukittu.

Aiemmin on ollut vajaan satasen, mutta viimeksi kun vaihdoin unicyl-pullon täyteen, niin oli vähän yli satasen. On se jälki tuolla parempaa kuin co2-kaasulla. Toki konekin on parempi.

Jenkeissä myös harrastavat tuota happoon dippaamista. Olis kiva, jos löytyisi tuollainen paikka lähempää kuin briteistä, vaikka Virosta tai Ruotsista.

Jos olis edes hebmuller replica... 😲

Ostin aikoinaan tyhjä korin + ovet ja luukut. Myyjä oli putsannut kaikki pellit neekerintukkalaikoilla pellille ja sitten epoksi päälle. En huomannut kysyä kuinka monta laikkaa hommassa kului. 😆

Pitääkö siis kaikki korin peltipinnat saada pellille? Ei mitään tietoa, kuinka montako rullaa ja tuntia menisi tuolla koneella: https://www.torafors.com/product-page/satinointikone-1100w Juutuupista nähnyt videoita missä tuollainen syö maalia aika nopeasti.

Kovasti samaa näköä kuin oli mun 900 saappaassa.

Menikös suurin osa sisäpinnoista vain vanhan maalin karhennus ja uutta päälle? Vain pohja alta kaipasi puhalluksen?

Kaikista vähiten tulee ympäristöhaittoja, kun annat sen pystylyhdyn vaan olla siellä tallissa tekemättä mitään. Vähän niin kuin mun volkkarit. :-) Paalaamisestakin tulee päästöjä...

http://www.tonikoskinen.com/autot/saab_96/2019-04-26/5_5.jpg

Jokunen vuosi sitten näitä Type R:n penkkejä oli paljon myynnissä, kun niistä purettiin sisustus pois kilpa-autoa rakennettaessa. https://www.tori.fi/uusimaa/Honda_Civic_Type_R_penkit_93265148.htm?ca=1&w=3

Ei se sun kupla niin kallis ole, kun vähennetään tunnearvo. ;-) Tulipa mieleen, että enkös mä yks kesä sun kuplan kyydissä käynyt Mantorpissa? Hyvä oli istua 800 km. Caterhamin jakkarat on kevyet ja kapeat. Tosin kolmipistevöiden kanssa ei ehkä niin kätevät... https://caterhamparts.co.uk/seats/4145-seat-kit-carbon-kevlar-with-runners-driver.html

Lasse, sinähän oot rahamiehiä: https://cdn.recaro-automotive.com/fileadmin/00-corporate-website/pdf/en/downloads/recaro-classic-ls-lx-en.pdf?v=1621256416 Itse olen miettinyt jotain tuon tyylisiä, mutta punaisia: https://www.sportseats4u.co.uk/product/cobra-gt3-historic-bucket-seat/

https://m.nettiauto.com/volkswagen/kleinbus/12289300?vifAdCount=26&vifNav=Y MR-junis.

Mulla on ollut kupla talviautona. 80 km kun ajoi 15 asteen pakkasessa, niin takalasin jäähän oli tullut näköaukko. :-) Kuskin oli kyllä kuuma, kun satasen vauhdissa lämpöä vakio 1200 puhalsi hyvin.

Käyttis vuotaa nesteet ja lämmityslaite puhaltaa kylmää. 😡 Ei olis kuplan kanssa tuollaisia ongelmia.

Type34 on hienon mallinen auto. Ensimmäistä kertaa näen rakennustelineitä hyödynnettävän autoprojektissa. Hyvä ja toimiva idea!

Siis riittääkö 230V 16A?

Tällainen parin sadan kone? https://www.puuilo.fi/pitstone-pistehitsauskone

Mulla oli kirvassa ensin edessä 195/50 5,5x15 vanteilla. Tällä hetkellä on 185/45-15 6x15 vanteilla. On ehkä vähän liian pienet. Takana oli aluksi 275/60-15 mitkälie jenkkirenkaat. Mutta ne oli niin lössöt ja rumat, että ostin tilalle 275/50-15 katusliksit (Nitto 555).

Tuli tekstiviesti, että paketti on noudettavissa lähimmästä vapaasta postin pakettiautomaatista. Muuten hyvä, mutta toiselta puolelta kaupunkia reilun 15 km:n päästä. Tässä joku jakelija oli katsonut postinumeron 27 sijaan 72. Asiakaspalvelun chat-robotista ei saanut mitään järkevää vastausta ja oikeaa ihmistä sinne keskustelemaan ei myöskään saanut. Vanhanaikaisesti piti soittaa. Homma hoitui ja paketti oli seuraavana päivänä siellä missä pitikin. Ihme!

Taitaa vaparikin imaista elovena-tytön sisään...

Samaa mietin myös, että kaverin Toyota FJ40 oli myös kippaava tuulilasi. Kesällä oli aina katto ja ovet irti.

MH:n paketin piti tulla Tampereelle. No joku oli katsonut postinumeron väärin ja paketti olisi ollut haettavissa Huittisista. Kuinka puupää voi olla, että ajattelee ettei tuo osoitekortissa lukeva Tampere varmaan mitään tarkoita.