tolvana

Sit voi laittaa esim. Muovimattoa siivun laturinjalan ja laturin väliin, tulitikkukin joskus lopettaa rahinan. Myös laturinjalanpulttien löysääminen vois auttaa kun se jalka pääsee kuitenkin snadisti kääntyileen kun mutskut on löysällä. Kyllä se noilla konsteilla loppuu se rahina.

Sama uusiks.

Isommalle porukalle katoton https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=242964799&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=CNG&fuels=ELECTRICITY&fuels=ETHANOL&fuels=LPG&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&maxFirstRegistrationDate=1970&minFirstRegistrationDate=1900&pageNumber=21&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=ASCENDING&fnai=prev&searchId=e3c6f01a-afcf-f36a-431f-5b97dcd857c0

Kesäksi erikoisempi avokas https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=253613897&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=CNG&fuels=ELECTRICITY&fuels=ETHANOL&fuels=LPG&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&maxFirstRegistrationDate=1970&minFirstRegistrationDate=1900&pageNumber=21&scopeId=C&sortOption.sortBy=specifics.firstRegistration&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=e3c6f01a-afcf-f36a-431f-5b97dcd857c0

About sata junista hintahaitari 9999-189900€, vaan oli t34 ghiiojakin kymmenkunta mikä on paljon suhteessa valmistusmäärään, 411 ja 412 on ne raret ja siihenkin on syynsä. Selasin siis läpi kaikki pre 1970 volkswagenit...

Riippuu kaasarityypistä, drla ainakin on hiukka haasteellinen mut kyl senkin saa pelaamaan yksinkin vaikka onkin pariasennukseen suunniteltu. Tarttee vaan olla repullinen kaikenmaailman suuttimia, dellorto handbook on hyvä apulainen muutenkin koneenrakennukseen.

Tuo on hyvä setti, voin suositella. Vakionokkakin pelaa hienosti ja jotkut ykskurkkuset nurkkiin on perussetti ja on paaaaaljon reippaampi kun väljä 1300cc

Mitä mä oon rassaillu niin järestään se balanssiputki on lähtenyt imareiden toiselta puolelta, tää sisäpuoli on kaikenmaailman alipaineille sekä tyhjäkäyntipiirille. Oisko mulla semmonen putkihässäkkä jossa oli peräti neljä ohutta alipainelähtöä. Se lienee ihan viimeisistä ilmajäähyistä ,huohottimessakin oli alipainekello.

Onkos tolla vaakaputkella imareiden välillä joku funktio? Ts.eikös orkkiksena oo vallan toisenlainen konstruktio? Tyylikäs moottori jokatapauksessa.

Ens sunnuntaina kahvitellaan taas Shellin baarissa klo 18 - tervetuloa

Tarttivika,ei mee tarpeeks syvälle. Ei ton takia tarvi konetta irrottaa. Taisiis en mä ainakaan alkais.

Mä taasen ostan/joudun ostamaan itselle satkun luureja kerran vuoteen ja kohta kun palaa hermo lopullisesti nykyiseen oukiteliin niin ostan samsungin, just tuo j5 mammalla jo useemman vuoden ,samaten juniorilla ja aina pelaa ja kestää verkossa ym.mikä ei todellakaan oo itsestäänselvyys. Oukkidoukki menee jumiin kun pikkupakkasella koitat käyttää, netti katoaa ja kaikkee pientä....

Mut on se mukava kun saa auton pakkasellakin käymään tyhjää heti eikä parin minuutin päästä...

Ei oo ihan yks eikä kaks kertaa kun ulkomaanpaketti katoaa suomeen saapuessaan, halvatullinen kirjeenvaihto lähettäjän kanssa usein riittää selvittämään asian mut vastaanottajalla ei oo mitään oikeuksia mihkään suuntaan.

Uusi vuosi,vanhat kujeet. 2018 eka kuukausimiitti ens sunnuntaina katajaharjun shellillä kuudelta.

Kärry jos on koukussa ja koukku autossa kiinni niin vahingot menee auton vakuutuksesta, pelkkää rahastusta se parikymppiä

Motopark,vesivehmaa, lappeenranta,utti,malmi noissa ainakin joskus suddattu

Noita empi lisäjousi iskareita löytyy multa ylimääräset sekä eteen että taakse. Privalla tavottaa jos kiinnostaa

perussuomikupla -65 https://www.erclassics.com/classic-cars-for-sale/volkswagen-kever-coupe-1965-v1642/

Motox ja mobil ainakin pelannu ilman öljystä johtuvia murheita

Empin hpmx kaasarit on pelannu kirpussa viis vuotta ropaamatta. Hyvät on.

Matala bensanpinta oireilee myös tollalailla ainakin virinokalla ja pienillä kiekoilla.

Hassu pakka..

Ei tarvi, pakka on kartiomainen.

94mm putkille perusdroppi on 1,6 mm