Tanhis

Vähän mielenkiinnosta tuota googlailin ja itse AY koodia en löytänyt mutta AV ja AW koodia on ollut 181 käytössä mitä ei noilta listoilta tunnu muutenkaan löytyvän. Eli loogisesti ajatellen voisi olla 181 loota minkä takia sitä ei kuplan sinikantisesta raamatusta välttämättä löydykkään.

Suosittelen paruzzia siellä kattava valikoima kuvien ja hintojen kanssa. Motonetin venepyyhkijän lapa ainakin käytettävissä jos vanha runko tallella.

Nykyään kun noita pikku endoskooppeja löytyy vähän jokanurkalta niin voisi olla fiksua kurkata kanavaan ennen kuin uutta rupeaa pujottamaan läpi. Siittä saisi ainakin aika hyvän ymmärryksen kannattaako edes ruveta yrittämään.

Voithan sinne tietty ruiskutella etupäästä vaikka silikoni sprayta niin saisi vähän alkuliukastetta että sen saisi sieltä liikkeelle.

Niin joo ja tietty saa sen äänen bluetoot -> fm muuntimenkin kautta orkkis radioon.

Voisiko joku avata minulle miksi ensimmäiseltä omistajalta on olevinaan joku myyntivaltti.

Juu se on just pop tähän tarkoitukseen. Tietty 3M kaapeliliukaste on myös yleisesti saatavilla sähkötarvikeliikkeistä.

Jos blaukkarin perässä se monipinninen liitin niin sitten kohtuu helposti toteutettavissa. Googlaa ekaksi blaukkarinmalli ja 3,5mm ja sitten etsit jostainkiinakaupasta bluetooth->3,5mm

Pohjalevyn puoliskojen vaihto, aisat ja etukolmion vaihto menee ruostekorjauksen piikkiin niin hölmöltä kun se kuulostaakin. Ja kyllähän keskitunneliakin voit hitsata jos se ruosteessa on. Nämä on kaikki sille katsastusmiehelle helposti selitettäviä asioita kunhan on työ on tehty asianmukaisesti eikä esim popniittejä ja alustamassaa käyttäen. Jos taas katsuri epäilee että runkonumero vaihdettu niin minun käsityksen mukaan sen auton tarina oli siinä varsinkin jos katsuri pystyy näyttämään että pelkkä runkonumero vaihdettu. Silloin sinulla on käsissäsi runkonumeroton auto mikä identiettiä ja omistusoikeutta sinun on erittäin vaikea todistaa. Jos ajatellaan tilanne että sinulla on huono pohjalevy mutta hyvä koppa niin voithan tietty ajatella paperillisen hyvän pohjalevyn päälle täysin uuden identiteetin omaavan auton rakentamista toisella kopalla mutta silloinkin riskinä on prosentit kopasta mutta tämä täysin eri stoori.

Niin ja kannattaa myös laitta yhdeksi vaihtoehdoksi että lopeta nyt tälläisten huuteleminen.

Kannattaisi avata tämä äänestyksenä niin ei mene turhanpäiväseksi huuteluksi. Eli kun painat start new topic valitse Create new topic alta vaihtoehto poll niin saat äänestyksen suoraan pystyyn mikä näyttää tilastot äänistä.

Eiköhän tämä ole myös ylläpidon mielenterveyden vuoksi. Jos ei ole tunnareita täällä niin saa ympäri jokkispalstoja etsiä mitä kyseinen herra päästellyt suustaan.

Eli pidät runkonumeron vaihtoa ihan laillisena operaationa kunhan sitä kutsuu ruostekorjaamiseski.

Älä nyt mene pilaamaan hyvää höpö höpöä tosiasioilla.

Käy kysyys konttorilta mitä mieltä ovat jos runkonumeron ympäriltä vaihtaa kaikki.

muistan joskus sambalta lukeneeni keskustelua takaosan värikoodista ja tosiaan niitä sävyjä on yhtämonta kuin maalareitakin eli ei ole olemassa varsinaista yhtä oikeaa. Vähän sama kun koettivat etsiä ns. oikeaa dove blue väriä ja kolmesta alkuperäisessä maalissa olleet haalistumattomat näytteet kun oli vierekkäin niin oli hyvin selvää että kyseessä oli kolme eri sävyä. Ja mitä tulee värikoodiin niin se on just sellainen mikä on maalinvalmistajan näkemys siittä väristä eli sinnepäin. Eli tosiaan mittauta se orkkis väri ja teetä maali sen mukaan kumminkin maalaat koko kopin samalla kertaa niin ei se sävy tarvitse olla just oikea.

Niin tai sitten pelastaa siittä paremmasta levystä ne runkoaisat aikalailla väittäisin että menee samalla vaivalla ja silloin ei tarvitse tehdä laittomuuksia.

Aika löytö ei nimittäin ihan joka nurkilta löydy enää varsinkaan tuollaista kasaa.

Muistutus

Tämän ilmoituksen kohdalla pitää kyllä nyt sanoa vähän eriävä mielipide. Palstalla on olemassa keskustelu Tänne voi oman mieltymyksen mukaan sen huutonet linkin laittaa jos ei sen verran jaksa auton myymiseen vaivaa nähdä että edes mainitsi muutamalla rivillä mistä on kyse. Kun taasen myyntisäännöissä lukee selkeästi että kuvauksen mukaiset ilmoitukset poistetaan. Moderaattorit tietty voisi olla nopeampiliikkeisiä mutta harrastepohjalta jokainen tätä hommaa tekee. Kyseisessä ilmoituksessa vielä kun klikkaa linkkiä niin auto on jo huutokaupattu eli en nyt näe yhteyttä auton myymisen ja kommentoinnin välillä. Mutta mikä oli plussaa niin aamukahvit meinasi roiskahtaa näytölle kun kommentteja aamutuimaan lueskelin.

Näin niinkuin tyhmänä kysymyksenä miksi pitää käyttää 50W vastusta jos esim 100W on myös saatavilla. Tai sitten ostaa neljä 50w vastusta ja laittaa kaksi rinnan ja kaksi sarjaan.

En usko että kojelauta aiheuttaa ongelmia, itse suojaisin kylläkin kojelaudan ennen asennusta kun itse ainakin tykkään käyttää hyvin rasvattua narua ja rasvatarhat voi jättää vaikeita tahroja. Ja näyttää kyllä todella leveältä listalta jos C-mallia. Ja ymmärrykseni mukaan molemmat paikalle ennen asennusta.

Tämä kannattaa sitten muistaa myös autoa myytäessä että parin satasen säästäminen tässä vaiheessa voi olla suurempi ongelma autoa myydessä.

Katso varaosakirjasta varaosanumero ja hae sen kanssa googlesta ja tilaa jostain ulkomailta.

Jos käytössä hyvä (pala)kantti ja levyleikkuri niin kyllähän ne sitten kannattaa väsätä itse.