Tanhis

Maailmalla noita on kehuttu, mutta omakohtaiset koemukset voin kertoa varmaankin jo ensiviikolla.

Juokseva vaseliini on oikea aine simpukkaan.

Peltiä www.alanhschofield.com sivustolta ja nyt löytyy myös Suomi ennaltamääriteltyjen postimaksujen osalta sivustolta.

Virtanen, wolfsparts, gersonin vihreät (custom&commersialilta saanut näitä hyvin kotiovelle). Sitten tulee laadultaan ihan ok dutch orange pellit mutta muodot yleensä vähän sinnepäin. Ja sitten tietty klokkerholmin pellit mitä kannattaa välttää viimeiseen asti ellei jotain budjettikulkinetta ole väsäämässä.

Se toinen tiiviste missä on reikiä tulee kaasuläpän ja kaasarin rungon väliin.

Ja nyt kun rupesin asiaa oikein miettimään niin onko sulla sellainen lisälämppäri joka on koneen vasemmalla puolen. Ja josta nelikulmainen lämpöputki menee about suoraa konehuoneesta auton sisälle vasemman pyöränkotelon vierestä. Jos yhtään samanmoinen kuin juniksessa niin siellä auton sisällä taitaa olla ruuvit mitkä estää sen lämppärin ulosottamisen. Edit: Ja tässä nyt vielä kuvakin selventämään missä näkyy ruuvin reijät.

Niin on kyllä hintakin. About 21k€

Ei ole kokemusperäistä tietoa, mutta sanoisin että lähtökohtaisesti kaikki konehuoneen ja matkustamon väliset liitokset pyritään tekemään mahdollisimman tiiviiksi.

Raumalta just ja just fiksumpi lähteä vaasan kautta ja mitä pohjosemmaks menee niin sitä parempi vaihtoehto on vaasa. Niin ja kohta joku Kittiläläinen tulee sanomaan jotain muuta mut pidättäydyn silti kommentissani 🙂

https://www.facebook.com/events/1421536851314587/?active_tab=about Ruottin pojat koetti kovasti viime br classikissa mainostaa tälläistä tapahtumaa ja ajattelin että voisi vaikka lähteä kurkkaamaan mistä moinen hypetys johtui.

Ei kait ketään nyt niitä papereitakaan ilman sopivaa tiivisteainetta laita.

Vanhemmissa ei semmosta kuulu näinollen olla 😉

Tarkuutta Åke laitoit väärän kuvan.

En ole nyt ihan kauhean materiaalioppinut mutta terävän kulman tekeminen karkaistuun nostajaan sorvilla kuullostaa huomattavasti huonommalta idealta kuin pienen viisteen tekeminen lohkoon. En yhtään ihmettetelisi että tätä nostajan lautasen ja rungon välistä ärrää oltaisiin juuri sen takia kasvatettu että nostajasta tulisi vahvempi.

Titaanista saa kivat kipinät myös 🙂

Jos pidettäis ne jäkikset siellä yhdessä ketjussa.

Ei tää kumilätkä mua nyt ihan noin paljoa kiinnosta että noin pitkälle olisin asiaa ajatellut.

Aika harvoin olisi toivonut ässien voittoa mutta pitihän se nyt arvata että jatkoivan normaalia suorittamistaan.

Sanoisin että jos härveli ei ole perukirjassa niin tärkeintähän on se ettei sitä ole myyty jollekkin muulle ennen kuin se sinulle myydään. Esim ennen kuolemaansa myynyt auton henkilö X:lle joka ei ole noutanut sitä barni sonderia sieltä ladosta. Perikunta myy auton eteenpäin tietämättömänä aikaisemmista kaupoista henkilö Y:lle joka hakee heti ladosta, entisöi nopeasti ja saa auton kilpiin. Henkilö X menee noutamaan autoa joka ei ole enää ladossa tekee rikosilmoituksen varastetusta ajoneuvosta. Niin tälläisessähän tilanteessa olisi hyvinkin mielenkiintoista miten asian kanssa edettäisiin.

Ei niitä kiinnostanut onko kyseinen traileri perukirjassa vaan se että oliko nimeni perukirjan osakkaissa. Eli totta puhut.

Tässä pari kk sitten kävin laittamassa edesmenneen pappani venetrailerin nimiini ja ainut mitä kysyttiin oli todistus että olen kuolinpesän osakas (perukirja). Tietty voi olla että jos olisin tehnyt luovarin itselleni ja laittanut allekirjoituksen lappuun ominpäin kuolinpesän nimissä niin ei oltaisi muuta kyselty. No tässä onkin mielenkiintoinen tapaus varsinkin jos tapahtumasta ei ole paljoa aikaa. Eiköhän tähänkin käytetä jotain 5 vuoden sääntöä tms.

Vinkkarithan näissä oli ja jarruvalo vain luukussa niin mä sanoisin että kaikissa barneissa oli yksinapaset. Ja johtokaaviotkin tukisi tätä. https://www.thesamba.com/vw/archives/info/wiringt2.php

Jos appiukkosi on hengissä niin tosiaan ei ole mitää brobleemaa ja kuten Metake sanoi. Mutta jos kuollut niin ketä tahansa kuolinpesän osakkaista saa sen perukirjaa näyttämällä siirettyä omiin nimiinsä ja tämä tosiaan toimii käsittääkseni vaikka perukirjassa ei kyseistä vehjettä olisi edes mainittu.