Ketsa

Tuohon sarjaan sen enempää tutustumatta kysäisen oletko harkinnut 1600i:n sähköjä perussähköiksi? Saisi huikeita 90-luvun ominaisuuksia, kuten tihkun pyyhkijöille ja pesurin + automaatti pyyhkäisyt toimimaan viiksestä. Johtosarja ei maksaisi paljoa, sulakerasiana menisi tarvikekauppiaiden 72- eteenpäin myymä malli ja saisi pitää ne OIKEAT Bosch-sulakkeet ;-) Istuisi luultavasti melkein bolt-on suunnitelmiisi (puskurivilkut, jne...), peräpään vienti eroaa perinteisestä saksan kuplasta (menee paloseinän lävitse konehuoneeseen) ja muutaman piuhan joutuisi varkaudenestolaitteelta poistamiseksi kytkemään vanhemman kuplan kaaviota mukaillen. Moottorinohjauksen ja mittaristojen johdotukset pitäisi tehdä sitten erillisenä sarjana, mutta voisi olla jopa helpompi hanskatakkin erillisenä kokonaisuutena. Tosin heräte Megalle ja bensapumpulle kyllä varmaan löytyisi tuosta 1600i perusjohtosarjastakin. Niin ja tietty valokatkaisijalle ja hätävilkkukatkaisijalle pitäisi varmaan tehdä jotain, vaihtaa kolffin nappulat tai modata liittimet johtosarjaan. Niin ja mikä parasta 1600i:in kaaviot ovat paljon helpompi lukuisia, kuin ne piirustuslauta-aikana piiretyt saksakaaviot :-)

Tuskinpa täällä kukaan Alexin autosta vittuilee. Odotukset tätä autoa kohtaan ovat vain nousseet korkealle ja moni haluaisi nähdä suomivalmisteisen tyylipuhtaan aidon Germanlookerin ja sillä kannustamme Alexia pitämään riman korkealla. Pontti peltitöistä on varmasti mennyt Alexille perille ja myöhemmin sitten näemme onko autossa matoton katseita kestävä sisusta, vai onko se asia josta on jouduttu tinkimään tässä projektissa.

Avaa Lasse vaikka SePin viisysiä viilaamassa topikki, niin luultavasti ymmärrät mitä Tanhiksen kanssa tarkoitamme. Kun näkee hiukan enemmän vaivaa, niin lopputuloskin on sitten vähemmän korjatun näköinen. Ja ilman sen erikoisempia työkaluja tai tiloja.

Pikaisesti kuunneltuna sedän haastattelu vaikutti sen suuntaiselta, että olisiko lakimiehen kanssa mietitty koskettavaa tarinaa ja nyt enää pitäisi keksiä keneltä lähetään korvauksia hakemaan...

Anteeksi, mutta onko nuo takasisälokarin sisäpuolen paikat poistoon menossa olevia edellisen korjaajan tekosia, vai tuoretta kiireetouhua...? Eikäs GermanLookissa pidä pystyä jättämään sisusta tarvittaessa ilman mattoja?

Oho! Tuntuu, että ihan justhan se oli, kun pöndelässä säädettiin foorumia ja tänne tultiin evakkoon :-) Ilmankos kaikki harrastajatututkin näyttävät jo niin ikälopuilta...

Mulla on uudet keltapassivoidut 2R sylinterien päällyspellit hyllyssä. Tarvittaessa voin vaihtaa uusiin tai uudenveroisiin 1600i mexico kuplan päällyspelteihin.

Mikko varmaan ihmettelee samaa kuin minäkin, että millaista työmatkaa ajat. Nosto ja vetoalue ovat rajumman puoleiset katukäyttöön, ainakin jos kilometrejä tulee yhtään enemmän.

Kaaret sisään ja Urhoilemaan! http://www.nettiauto.com/porsche/911/6209293

Noista kuvista ei tietysti näe koko totuutta, mutta kannattaisi ehkä vielä harkita onko vaihto oikeasti tarpeellinen toimenpide. Orkkis pellit voivat olla rokonarpisenakin vahvemmat kuin tarvikepellit ja istuvuuskin on alkuperäisillä justiinsa.

Toivottavasti VÄG ymmärtää ottaa mallia...

Edessä vaijerit, joiden alapään kiinnityksessä kierresäätö. Takana ei ole säätöä, vaan iskarin pituus & yläpään kiinnityskorvake korissa on täsmätty tuolle ulosjoustolle. Urhoissa ei saa olla lukkoperää, joten en nähnyt tarpeelliseksi rakentaa mitään säädettävää lisärajoitinta.

Ei olla, suuremmasta ulosjoustosta on tuohon tultu. Urhoillessa joutuu ajamaan vähän "välikelin säädöillä" ja tuolla parin sentin ulosjoustolla keula on toiminut kohtuudessa sateellakin. Ensi kesänä on tarkoitus mennä Jurvan uusitulle radalle ajamaan hurua ja hakemaan säätöjä, joten silloin voisi testata ilman etuvakaajaa ja tiukemmalla rajoituksella.

Sama juttu, ei takavakaajaa Urhossa. Ulosjouston rajoittaminen on näppärä tapa rajoittaa kallistelua radalla, meillä on takana rajoitettu 5 ja edessä 2 senttiin.

Modaa malli sellaiseksi, että ei noita kuutiosenttejä tule noin paljon.. Eli pelkät kanavat parin millin seinämävahvuudella. Niitä kai kuitenkin tarkoitus tutkia on...

Tossa näkyy jälkiasenteiset korvat. https://lh6.googleusercontent.com/-tEYZ3lq03ak/UpBx8voH6FI/AAAAAAAAC7s/SAsY8RFMujc/w521-h694-no/IMG_5304.jpg

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/30-volkkariaiheiset-linkit/?hl=linkkej%C3%A4&do=findComment&comment=85662 Tuolta löytyy kaupatkin. Siihen mikä on hyvin palveleva vw-kauppa et saa tältä foorumilta johdonmukaista vastausta. Joku pitää jotain parhaana ja toinen jurnuttaa samassa liikkeestä eilen tai 25 vuotta sitten (mielestään) kokemastaan vääryydestä. Lisäksi rahdit ovat kalliita ja sillä on johdonmukaista käyttää lähellä olevaa liikettä.

Kyllä tuo jossain Uunossa esiintyy, mutta ei tule heti mieleen missä (olisiko sama missä oli niitä kaksipaikkaisia vesivempaimia). Tuosta saisi muuten makean Urho-kilpurin, oviaukosta mahtuisi helposti väsynyt ylipainonen harrastaja kömpimään kilpurista pihalle tiukan setin jälkeen :-)

Tämänkaltaiseen arvioon kannattaisi liittä kuva koneella tehdystä hitsaussaumasta. Vaativammissa peltitöissä kun oikeasti on lopputuloksen kannalta paljon merkitystä sillä kuinka paljon saumaa joudutaan hiomaan.

Bensanpaineensäädin hankintalistalla... Kohteena olevassa kuppelissa vanha megaruutta, mopon läppärungot ja vaparilla mennään. Ebaysta saa siniseksi eloksoituja säätimiä parilla kympillä kotiin kannettuna, mutta jotenkin jokin epäilyttää. Tosin saman näköisiä säätimiä paikalliset nettikaupatkin ovat puollollaan... Onko noissa säätimissä jotain merkkejä, jotka ovat tunnetusti laadukkaita, käyttöä ja pakkasta kestäviä? Vai onko wbx-tölkin säädin riittävä ja paineen säätämisen voi unohtaa?

Käytäppä vaakalla ja kerro montako kiloa painaa. Itse olen taivastellut tölkin laatikon painoa ja sillä kiinnostaisi saada tuosta referenssi.

Möhkömiehille vähän ajettu avo http://www.ebay.co.uk/itm/A-Factory-Fresh-VW-Beetle-Triple-White-Convertible-with-Only-429-Miles-from-New-/281212410777?pt=Automobiles_UK&hash=item417990db99

Mä ostin sieneni täältä http://www.ebay.com/itm/100-Pcs-Magic-Sponge-Eraser-Melamine-Cleaning-Multi-functional-Sponge-/261229457669?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item3cd27d3105 Eivät ole hienoon pahviin käärittyjä, mutta hinta on kohdallaan...

http://members.rennlist.com/v1uhoh/compress_image002.gif Tuota deck clearancea tällä foorummilla tarkoitetaan kun puhutaan dekistä.

Tulostat tuosta Åken linkistä releen kuvan ja marssti varaosaliikkeeseen kysymään vastaavaa relettä. Monissa ruiskuautoissa kun on vakiona jollain tavalla kummallinen polttoainepumpun rele...