Jump to content
Skipi_

Aloittelijan hölmöt kysymykset

Recommended Posts

Pienet kuraläpät etuloksuihin voisivat myös auttaa

Share this post


Link to post
22 hours ago, wp said:

 

3M paksukalvo kivisuojateippi- samaa tavaraa löytyy myös uusista autoista. Kaikilla autoteippareilla suoraan hyllystä, arkkina tai rullatavarana.

 

Tattis, pitääpä käydä tuota ostamassa.

 

Tässä on palkkihelmat ja astinlaudaksi tulee kiilloitettu rst putki joten se ei suojaa kovin hyvin, joten teippilinjalla mennään. 

 

Roiskeläppiä voisi myös mallailla kun kerkiäis harrastelemaan

Share this post


Link to post
5 hours ago, Maasturi said:

Todennäköisesti on turha ostos, kaarevalla pinnalla ei pysy kiinni ? mutta voithan kokeilla.

 

Löytyy kiveniskukalvoja myös sellaisia, jotka taipuvat ja pysyvät kaarevilla pinnoilla. Polymeerikalvot on yleensä paksuja ja jäykkiä, kestävät osumaa, mutteivät taivu. Eivätkä myöskään maksa paljoa. Sitten on eri paksuisia polyuretaanikalvoja, jotka sitten taipuvat ja pysyvät kaarevilla pinnoilla, näillä on hintaa hieman enempi.

Oracal 285F Stone Guard Filmillä teippasin yhden ralliauton takakyljet juurikin samasta syystä, ettei kivet hakkaa heti pintaa rikki. Kesti kunnes tuli se kivi, joka löi sen pellinkin rikki 😁

Share this post


Link to post

Kuplan takalokasuojista kyssäri.

 

Kuinka suuri rengas mahtuu halkaisijan puolesta kaaren sisälle? Eli lokasuojan kaaren pituus hukassa.

Share this post


Link to post

En ole varman että ymmärsinkö kysymystä ihan täysin, mutta riippuu aika vahvasti kuplasta, että onko lyhyet vai pitkät vetarit, sekä käytetyn vanteen ET:stä. Mulla on nyt takana 205/75-15 ja ne menee ns. "heittämällä".

Share this post


Link to post

Mitenkäs tälläinen kytketään 123 jakajan kanssa pelaamaan?204C699B-42C9-48CC-A33D-DF4E9F5C6C77.thumb.jpeg.893a287e2d1709520dd2b90e0ff846e8.jpeg4934B6B4-A5E9-4764-99B6-D7972D60AB8B.thumb.jpeg.12eb7bcf7f017b8515a5fb117bb5f400.jpeg

Share this post


Link to post

Koittasin laittaa plussaan sähöä kun virrat on päällä, g nasta maihin ja ykkönen puolan miinukseen. Jollei noin pelaa niin sit tarttis raapia päätä vähän enempi.

  • Like 1

Share this post


Link to post

Onko tietoa tän vena jousen alkuperästä? VW,  jälkituotanto, joku kone remppaaja (Tammer dsl erc?)

 

Tullu vastaan monessa kannessa

 Wanhoissa jousissa hyvät arvot..mietin tän laatua, eli keatääkö toiset 100.000km.......

20200328_220614.jpg

Share this post


Link to post
13 hours ago, P_Valtonen said:

Onko tietoa tän vena jousen alkuperästä? VW,  jälkituotanto, joku kone remppaaja (Tammer dsl erc?)

 

Tullu vastaan monessa kannessa

 Wanhoissa jousissa hyvät arvot..mietin tän laatua, eli keatääkö toiset 100.000km.......

20200328_220614.jpg

Tammer dsl koneissa näitä tullu itellä vastaan ja kaikissa ollut arvot kohdillaan. Itellä kesti edellinen sarja sen 650 tuhatta ennenkuin kolmospytyn pakovenan jousi antoi periksi. Eli voisin sanoa että tulee kestämään toiset 100 tuhatta

  • Like 1

Share this post


Link to post

Kupla 6v  . oletteko laittanut  ? tai onko edes mahdollista ? akun latausta varten asentaa joku liitin / töpseli  (esimerkiksi taakse jalkatilaan) että ei tarvitsisi nostaa penkkiä ylös ja irroittaa akun kantta, jos vaikka välillä antaisi akulle virtaa ,jos on pitkään ollut ajamatta, tai kytkeä vaikka ylläpitolaturin.

Share this post


Link to post
7 minutes ago, mikasa said:

Onhan se mahdollista. Suojaa liittimet vain hyvin niin ei mee oikoseen. 

Kiitos mikasa !  alan askartelemaan !!

Share this post


Link to post
38 minutes ago, Twn Cornet said:

Kupla 6v  . oletteko laittanut  ? tai onko edes mahdollista ? akun latausta varten asentaa joku liitin / töpseli  (esimerkiksi taakse jalkatilaan) että ei tarvitsisi nostaa penkkiä ylös ja irroittaa akun kantta, jos vaikka välillä antaisi akulle virtaa ,jos on pitkään ollut ajamatta, tai kytkeä vaikka ylläpitolaturin.

Aika useassa ylläpitolaturissa tulee sellainen kiinteä asennusjohto mukana ja sen saisi kivasti siihen jalkatilaan esille. Mutta en näe syytä että miksi sitä akkua pitäisi kokoajan latailla, päivittää optimaan niin ei tartte latauksia paljon miettiä. Omassa on kymmenisen vuotta ollut optima paikalla ja ei sitä ole tarvinnut latailla paitsi jos joku pöllö on unohtanut valot päälle eli allekirjoittanut.

Share this post


Link to post

Tässä ctek:n malli, kuva pöllitty Motonetin sivulta. Tuttu tuote kun itsellä ko. laturi. Eli tämmösistä ja vastaavista Tanhis vihjaili.

Näitähän myydään myös erikseen jos on useampi auto. Tämäkin maksaa Motonetissa 5,99€ eli ei oo hinnalla pilattu.

 

455529.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post

Ja kun kytkee tuon suoraan lataussäätimeltä lähteviin johtoihin niin ei tarvitse mennä edes sisälle laturin kanssa vaan pääsee lataamaan suoraan konepellin alta.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

  • Like 1

Share this post


Link to post

Noin juuri olen itsekin tehnyt, kun lataillut Kuplaa. Miinus kiinni kaasarin kiinnitysmutteriin ja plussa lataussäätimeltä akulle lähtevään plussaan. Turha sitä penkkiä on irrottaa.

Share this post


Link to post

Pitääkö olla huolissaan? 30 HP moottorin vauhtipyörästä päin kolmannen runkolaakerin lukitustappi päässyt syömään kulkusuunnassa reiän 

yläpäästä vajaan millin suuremmaksi (soikeaksi), pohjalta näyttäis olevan ok. Mitä tolle tekee, tappi liimalla kiinni, täyttää reikä ja porata uusi

reikä, ?

Share this post


Link to post
Pitääkö olla huolissaan? 30 HP moottorin vauhtipyörästä päin kolmannen runkolaakerin lukitustappi päässyt syömään kulkusuunnassa reiän 
yläpäästä vajaan millin suuremmaksi (soikeaksi), pohjalta näyttäis olevan ok. Mitä tolle tekee, tappi liimalla kiinni, täyttää reikä ja porata uusi
reikä, ?
Poraa uuden reiän toiseen kohtaan ja unohtaa sen vanhan.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

Share this post


Link to post
On 4/5/2020 at 9:15 AM, metake said:

Poraa uuden reiän toiseen kohtaan ja unohtaa sen vanhan.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

 

Kuulostaa aprillipilalta?

Share this post


Link to post
44 minutes ago, arkka said:

 

Kuulostaa aprillipilalta?

 

??

 

Mitä väliä sillä on että missä kohdassa se tappi on kunhan estää laakerin pyörähtämisen?

Share this post


Link to post

Ja aivan sama vaikka tappia ei olis ollenkaan ei se ole kuin sitä varten et ohjaa laakerin paikalleen. Jos laakeripesä on niin väljä ettei laakeri pysy kuin tapilla paikoillaan kampikammio kasattuna se on jo silloin kunnostusta vailla...

Share this post


Link to post

Jännästi oli talven aikana öljyn määrä kuplassa lisääntynyt huomattavasti... Eli bensaa ilmeisesti bensapumpun kautta vuotanut. Irrotin b-pumpun ja tiiviste näytti päällisin puolin olevan ok. Bakeliitin päällä olevissa koloissa oli mustaa nestettä, vissiin bensaa tai ehkä bensaa ja öljyä. Onko normaalia? Ja onko valistuneita arvauksia, että missä se vika sitten on? B-pumpussa vai jossain tiivisteessä?

 

Bakeliittia koitin nostaa pois, mutta tuntu olevan aika tiukasti kiinni. En alkanu sitä vielä sen enempää murjomaan kun en tiiä, että tarviiko sitä edes käyttää pois.

 

AR-koodilla on moottori jos sillä on jotain merkitystä. 

Share this post


Link to post
Posted (edited)

Anna bakeliitin olla, sillä ei ole varmasti vaikutusta ja todennäköisesti hajoaa ulosvetäessä.

 

Jos sinne bensaa valuu on syyllinen bensapumppu tai kaasuttimen neulaventtiili.  Haiseeko oljy bensalle?

 

se miltä tiiviste näyttää ei merkitse mitään, se pitää öljyn koneessa. Bensapumppu vuotaa sisältä, eli jos kalvossa on reikä.
 

Vähän se voi lisääntyä kun kaikki öljy kierrosta palaa öljypohjaan pitkän seisonnan aikana

 

 

Edited by peruskallio

Share this post


Link to post
16 hours ago, peruskallio said:

Anna bakeliitin olla, sillä ei ole varmasti vaikutusta ja todennäköisesti hajoaa ulosvetäessä.

 

Jos sinne bensaa valuu on syyllinen bensapumppu tai kaasuttimen neulaventtiili.  Haiseeko oljy bensalle?

 

se miltä tiiviste näyttää ei merkitse mitään, se pitää öljyn koneessa. Bensapumppu vuotaa sisältä, eli jos kalvossa on reikä.
 

Vähän se voi lisääntyä kun kaikki öljy kierrosta palaa öljypohjaan pitkän seisonnan aikana

 

 

 

Joo öljy haisee bensalle ja öljytikun perusteella sitä bensaa on siellä seassa ihan reilusti.

 

Annan bakeliitin olla ja alan syynäämään tota pumppua.

Share this post


Link to post

Kuinka suuri merkitys doghouse kopassa on näillä kahdella ohjauspellillä?

 

useampi koppa itseltä löytyy mutta kaikista näkyy uupuvan nuo. Kasaanko ilman vai aloitanko etsinnät?

c_c119431113ch.jpg_35c_2a8.jpg

Share this post


Link to post
34 minutes ago, jarkki86 said:

Kuinka suuri merkitys doghouse kopassa on näillä kahdella ohjauspellillä?

 

useampi koppa itseltä löytyy mutta kaikista näkyy uupuvan nuo. Kasaanko ilman vai aloitanko etsinnät?

 

Ne ohjaa kuuman ilman pois konehuoneesta. Jos kuuma ilma jää moottoritilaan, sitä käytetään "jäähdytysilmana".

Share this post


Link to post
10 hours ago, jarkki86 said:

Kuinka suuri merkitys doghouse kopassa on näillä kahdella ohjauspellillä?

 

useampi koppa itseltä löytyy mutta kaikista näkyy uupuvan nuo. Kasaanko ilman vai aloitanko etsinnät?

c_c119431113ch.jpg_35c_2a8.jpg

 

Etsintään. Noilla varmistetaan että jäähdyttimelle tulee mahdollisimman viileä ilma vaihteiston vierestä.

Share this post


Link to post

Jep, kiitos. Etsintään siis. Jännä juttu kun yhdessäkään koneessa ei noita ole ollut paikallaan mitä olen purkanut tai tuttavilla nähnyt.

Share this post


Link to post
22 hours ago, mikko k said:

 

Etsintään. Noilla varmistetaan että jäähdyttimelle tulee mahdollisimman viileä ilma vaihteiston vierestä.

Niin siis puhaltaa jäähdyttimen ilman vaihteiston viereen ei toisinpäin.

Share this post


Link to post
2 hours ago, Tanhis said:

Niin siis puhaltaa jäähdyttimen ilman vaihteiston viereen ei toisinpäin.

 

No siis juurikin näinpäin. Sorry aiemmin jakamani virheellinen tieto ilman kulkusuunnasta.

Share this post


Link to post

Vaihdelaatikon tunnistamiseen liittyvä kysymys, minulla kaksi laatikkoa joissa pelkkä numerosarja, aikaisemmista viesteistä ymmärsin, että pitäisi olla kirjaimet edessä ja perässä numerot..löytyneistä taulukoista vahvistui sama asia..

laatikoiden no:t 9100186 ja 7738770, mitähän nämä lienee?

Share this post


Link to post
1 hour ago, askis said:

Vaihdelaatikon tunnistamiseen liittyvä kysymys, minulla kaksi laatikkoa joissa pelkkä numerosarja, aikaisemmista viesteistä ymmärsin, että pitäisi olla kirjaimet edessä ja perässä numerot..löytyneistä taulukoista vahvistui sama asia..

laatikoiden no:t 9100186 ja 7738770, mitähän nämä lienee?

60-luvun puolivälissä oli pelkkiä numeroita, kahdella kirjaimella alkavat tuli myöhemmin

Share this post


Link to post

Eli  -65 ja -66 voisivat hyvinkin olla..toisen pitäisi olla kuusvitonen, perimätiedon mukaan..

Share this post


Link to post
37 minutes ago, askis said:

Eli  -65 ja -66 voisivat hyvinkin olla..toisen pitäisi olla kuusvitonen, perimätiedon mukaan..

Hyvin uskottavalta kuulostaa. On noista numeroista netissä jossain listakin. En sitä nyt löytänyt.

Share this post


Link to post

20200421_090924.thumb.jpg.1c9763d5fecc2b30ac841bd802473df9.jpg

Lupasin itselleni etten sekoita noita keskenään. Sekoitin kuitenkin. Voiko venttiilit olla samankokoiset? 

20200421_091137.thumb.jpg.3e0ca200e4282cd1e96e1982d0c2f0d5.jpg

Ja mistä kautta saranan vastakappaleen saa pois? Kuskin puolelta puuttuu, tarttis varmaan tehdä uusi.

 

Kiitos.

Share this post


Link to post

Paineventtiilit ja korkit on samanlaiset. Jousia ei saa väärinpäin, eli lyhyt vauhtiksen päähän.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Posted (edited)
2 hours ago, EetuP said:

 

20200421_091137.thumb.jpg.3e0ca200e4282cd1e96e1982d0c2f0d5.jpg

Ja mistä kautta saranan vastakappaleen saa pois? Kuskin puolelta puuttuu, tarttis varmaan tehdä uusi.

 

Kiitos.

 

Ikävä sanoa mutta tähän vastakappaleeseen ei taida olla oikotietä onneen. Eli ei muutakuin peltiin reikä uuden vastakappaleen kehikon rakennus vanhan pettäneen tilalle ja kenties vastakappaleen onginta pilarin pohjalta ja sitten pelti takaisin kasaan hitsaamalla.

Edited by Tanhis

Share this post


Link to post

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...